双山隧道已经动工建设了，看看早晚高峰期福州路的现状吧。可以预见双山隧道通车后，福州路的拥堵状况肯定比现在还要拥堵。
打通浮山隧道难在哪里？为什么有人强烈反对打通浮山隧道？有人说浮山是青岛的“龙脉”，动不得。有人说浮山南侧没有厂矿企业和大公司，不是人流车流的聚集地。有人说浮山南侧就是海，空间有限。
其实，现代城市交通是一个庞大的立体综合循环系统，需要整体运行的畅通，而浮山南侧正是一个疏散交通压力的“凹地”。
说到家，青岛还是思想保守了。北边有大连，旁边有连云港，南边有厦门，都是沿海有山城市，这三个城市市区都有穿山隧道，好像也没听说人家“伤了城市龙脉”，妨了什么人，碍了什么事。
结论：打通浮山隧道势在必行，越早越好。

旧的矛盾解决了，新的矛盾又出现了，城市发展很难跟上时代的步伐，凡事还得量力而行！

山前的房子会不会贬值？

晚高峰，福州路南向北，车辆拥堵的现状。

应该架桥

不解决  集中时间与区域办公，修了隧道一样堵车，有能耐让 那片企业一半去院士港……还堵啥

龙脉一说是迷信思想不可取，打通浮山多一条南北通路应该不是坏事。

以小人之心度君子之腹。为了自己能得到点什么而不遗余力的进行表演。

有些朋友，非常喜欢挖浮山隧道，

互联网是有记忆的。荒谬观点的背后是扭曲的思想。

在浮山开隧道本身就是一件很不靠谱的事情，既然这样就尽快结束这个没有任何实际意义的话题讨论吧！！！

知道

根据浮山现状，从长远规划，三条隧道最佳，至少两条！

建设浮山隧道势在必行

双山隧道已经开工建设，浮山隧道也为期不远了！少数人不能阻挡青岛前进的步伐！

好事多磨，双山隧道能够开工建设，浮山隧道也为期不远了！少数人阻挡不了青岛城市发展的大势！

浮山隧道不承担“浮山观光”和“浮山后人洗海澡”的功能。
浮山隧道是一个交通枢纽干道，它连通辽阳路、银川路、香港路三条主干道，承担的是缓解青岛整个胶州湾东岸市区北向南巨大交通压力的重要功能。
“浮山后人洗海澡”的说法荒谬可笑，因为，青岛的海水浴场没有一个是在浮山南边的。

不如研究建设浮山绕山观光小电车，让市民和游客坐着小电车看看青岛特大城市的风采！

汉川路往北可以打通隧道

打通

没必要，感觉浪费时间浪费钱，这点空间发展不了什么