" 有人说浮山南侧没有厂矿企业和大公司,不是人流车流的聚集地。有人说浮山南侧就是海,空间有限。
其实,现代城市交通是一个庞大的立体综合循环系统,需要整体运行的畅通,而浮山南侧正是一个疏散交通压力的“凹地”。"
你这段,已经说到了本质,
一, 浮山南侧无大企业公司,不是人流车流聚集地, 所以, 现在, 浮山南侧很难成为大的出行目的地.
二,浮山南侧是海,空间有限, 进一步说明,以后,浮山南侧也不会成为大的出行目的地.
三, 你所谓的,"浮山南侧正是一个疏散交通压力的“凹地”。" 我理解就是绕行或停车, 无论绕行,或是停车, 都没必要开隧道,除非开隧道 ,开道路, 开停车场,都是免费的.但是,免费不可能.
四,别的城市, 有穿山隧道, 不是我们也要搞穿山隧道的理由,如果浮山旋转成南北走向,截断辽阳路,黑龙江路,香港路,重庆路, 估计早就开好几个隧道了.当然,也要看山的高度,福州路在电视台那段,是如何形成的,可以了解了解