前几年开始青岛的一些主要路口右转车道也需要看红绿灯了，红色箭头表示右转车辆禁止通行，红灯熄灭表示可以通过，搞得许多人摸不清咋回事，以为可以放行的绿色箭头灯信号灯坏了，傻呆呆的还在原地等待，后面的司机明白的就按喇叭催促可以通过，人为的造成了交通的拥堵和不畅！最近两天在清江路和淮安路口右转就遇到两次这样的情况，第一辆在停车线上等待放行的车辆看见右转红色灯亮了就停车等待放行，可是待红灯熄灭后还在等待放行的绿色箭头灯光亮起（等一天也不会亮了，因为根本就没有绿色箭头信号灯！）后面的车辆纷纷按喇叭催促，沿淮安路行驶到重庆南路时此时的红绿灯却是设置了右转绿色箭头信号灯了！我就奇了怪了青岛交警设施处就没有个国标准则吗？（据说前几年颁发的新国标信号灯设计的就是右转车辆看到右转红色箭头灯亮时需要停车等待放行，当红色箭头灯熄灭就可以通行！）

注意安全！！

如何解决？

注意安全

右转有红灯，禁止右转；没有灯，可以右转。 有什么歧义吗？考驾照的时候，没教你怎么看灯吗？不明白就学啊，后车滴滴你，为啥人家就明白，你就不明白？

右转只亮红灯不亮绿灯是有其合理性的，没有右转灯的路口车辆会避让右侧人行横道的行人，一旦右转亮绿灯，右侧人行横道有可能也是绿灯，这就冲突了！

清江路和淮安路右转的信号灯是灭灯状态：

继续往重庆南路行驶淮安路到路口时的红绿灯右转信号却又亮起了绿色箭头信号灯，我记得在火车站太平路左转在兰山路口时的信号灯右转放行信号灯也是绿色箭头信号灯。

请看我昨日抓拍的清江路和淮安路口的红绿灯实景图片：

哦哦

青岛城市管理者的服务意识太差，道路管理只是其中一个，其他多了去了。据说今年游客少了很多，是不是也和往年旅游季住宿价格涨幅过大有关系，很多游客对青岛的自然环境和气候印象很好，其他不予置评，这已经很说明问题了

确实是新国标，全国统一实行的，“红灯禁行，熄灯通行”，青岛还算好的，只是个别路口这样，有些城市，完全采用新国标，那才叫蒙圈。具体不知道为啥设计成这样，网上有说是为了跟国际接轨。

说的很对，

我感觉应该弄个绿灯

小心为好

尽快改进

类似这样的地方还很多，其实交警自己开车走一趟就发现问题了。

这样设计的原因：
绿灯：可以通行(有优先权)
灭灯：确保安全后可以通行(等于没有红绿灯)

这些信号灯，有没有国家标准？

很多不合理之处