新闻原文：
记者从市交通运输局获悉，青岛市将持续开展大范围的公交线路优化调整工作。近期，具体的公交线路优化调整方案将分批次向社会公示征求意见。希望通过此次调整，进一步强化公交、地铁的相互喂给、优势互补作用，促进公交、地铁融合发展。
本次调整的总体思路：定层级，确定主干线路。降重复，减少资源浪费。增接驳，促进两网融合。优服务，提升乘客体验。
本次调整以“降重复”为工作重点，根据线路重复及实际客流情况，拟停运26路等12条公交线路。具体是：26、304、367、101、109、369、385、503、770、隧道6、旅游5、旅游6路停运。

今年，104路、231路、225路等老牌公交线路都已经经过了或大或小的调整。接下来，公交还将面临更大的调整。对公交线路的调整，你有什么意见呢？欢迎在下方留言。

建议撤销城运集团，恢复交运集团与公交集团。一是缺少竞争；二是不是忘了做为公共服务企业，也是国家允许的政策亏损企业，只因为部分线路客流减少造成亏损就撤销路线那就明说，不要说些没用的？公交站点即使与地铁换乘，你们倒是把公交站放到地铁站边上啊！举个例子水清沟地铁站离5路30路站多远都看不到吗？换乘不增加时间成本啊？

听说又不取消了，反正没有动静了，

503跟那一条公交线都不重叠，502是大站车停的车站很少，且跟503又不是想同的路线，503停了会给市民带来许多不变！希望政府部门能为市民着想，为市民排忧解难！

经群众反馈隧道6暂时不取消了 我只知道这么多

503建议不取消，每天上班时间人满满的。

是否可以借鉴一下别的城市，使用公交卡，半价乘车优惠？投币付费适当增加金额

这个地方修，那个地方挖，这个改造，那个重新装修，动辄几千万，多则几十亿，遍地开花，怎么这些就有钱了，

支持，公交免费，学习临沂做法

304建议不要停，进出海山需要啊。

也许可以再回到当年小公共的年代，开放市场，引入自由竞争，由私营自主开发规划营运路线，看看市场经济能否把这些亏损路线变为黄金大道。

建议取消城运集团，变回交运和公交。一是缺少竞争。二是忘了作为公共服务企业，是不是忘了为人民服务的宗旨了！因为亏损就减路线就明说，说些没用的干嘛？公交站点即使与地铁换乘，你们倒是把公交站放到地铁站边上啊！举个例子水清沟地铁站离5路30路站多远都看不到吗？换乘不增加时间成本啊？

太不应该了

大家的评论小编能看到吗？反映的情况和意见有用吗？定下的事情恐怕很难改变，有车一族根本不关心，你爱停不停，有老年卡、荣军卡、爱心卡等一族，反正不花钱，只有上下班的无车族需要自掏腰包承担负担，没人会为你发声。默默地承受吧！

503路停运，怎么去上学，孩子去倒车，家长也不放心，建议保留503路

503路停运，怎么去上学，孩子去倒车，家长也不放心，建议保留503路

不说别的，现在从海慈医院出来，可以坐369回海岸路，取消了，怎么回去？

取消所有免费卡公交会好很多。

这次停掉这么多路，是不是先在网上做一下调研，征求一下大家的意见，让大家有个发言的机会和权力，没有投票权也就罢了，现在连发个言的权利都没有了吗？？隧道6路，这是连接青黄的主要交通，本来就没有几趟了，现在又砍掉了，太不应该了，

天天坐隧道6上班，停运后，上班路上时间增加一倍、车费增加两倍多，完全不能接受。