1到第

治理外卖小哥不守规矩需出大招!!!

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现在行驶在道路的外卖小哥简直成了一大公害!逆行,闯红灯,超速行驶,上人行道行驶等等违法行为屡禁不止!交警也拿他们没办法,怎么办?我提个可以解决这个问题的办法请交管部门加以参考!

平心而论,外卖平台的步步紧逼、严格考核和行业之间的无序竞争使得外卖小哥的生意越来越不好干了因此就造就了他们无视交通法规恣意横行的违法行为习以为常了,但这并不是他们就此可以无视交通法规胡来的理由,看看道路上行驶的电动车有哪个不超速的?我认识一个出租某品牌电动车给外卖小哥的车行老板,他们在电动车上都安装了暗开关,当这些外卖小哥遇到交警查车时就会关闭这个开关降低车速(新的电动车管理规定是不允许超过时速25公里/小时)而据老板说打开加速开关这些电动车起步瞬间可以达到时速80公里/小时!在繁杂的城市交通道路上瞬间加速到80公里是个什么概念?!危险也伴随着车速的加快而增加,如何破解这个难题呢?建议交管部门可否参考南方的一些城市的做法就是提高外卖小哥电动车的门槛给电动车上黄牌,那么驾驶上了黄牌车的电动车就属于机动车了,而驾驶机动车就必须要考取机动车驾驶证!有了驾驶证交警管理起来是不是就轻松了许多?原先是你电动车驾驶员违反交法最多只是寥寥的罚款和口头警告,有了黄牌车辆和驾驶证了那么就可以根据交法的相关规定罚款加扣分了!

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2024-12-22 06:00:50 来自青青岛社区 回复 | 引用 | 编辑 | 举报
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我是一名退了休的喜爱摩托车驾驶周游全国的摩托车爱好者,这些年来我几乎骑遍了中国大陆的各省市自治区,感觉南方的某些城市对电动车的管理还是很不错的,比如重庆、成都、南宁、海口、贵阳、昆明、福州等地基本都有电动车的专用道路,许多的时速或重量达到一定标准的电动车都是悬挂的黄牌,相对于青岛来说他们那里的电动车成了城市的一道风景了。

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2024-12-22 07:03:37 来自青青岛社区
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我是一名退了休的喜爱摩托车驾驶周游全国的摩托车爱好者,这些年来我几乎骑遍了中国大陆的各省市自治区,感觉南方的某些城市对电动车的管理还是很不错的,比如重庆、成都、南宁、海口、贵阳、昆明、福州等地基本都有电动车的专用道路,许多的时速或重量达到一定标准的电动车都是悬挂的黄牌,相对于青岛来说他们那里的电动车成了城市的一道风景了。

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2024-12-22 07:04:33 来自青青岛社区
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上述发的照片都是电动车,驾驶这种黄牌车必须持有中华人民共和国机动车驾驶证D或E证才允许上路行驶,那么按照现行的法规驾驶证无论是摩托车或汽车是二者合一的,你驾驶悬挂了黄牌的机动车不按规矩行驶交警就可以通过技术手段抓拍你的违章图片,然后通过12123给你发信息通知你违法的时间和地点!我2022年在甘肃的一条国道上行驶时超速了就被抓拍了!罚款200扣2分!

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2024-12-22 12:24:27 来自青青岛社区

你说的办法终归是治标不治本,没有驾照的处罚和有驾照的处罚是不一样的!驾驶证是12分,你三番五次的一而再再而三的违法,他的考虑罚款和扣分呀!

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2024-12-22 12:27:40 来自青青岛社区

说的极是!法律之下人人平等!对他们的纵容就是对绝大多数守法公民的不公和利益的侵犯!

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2024-12-27 11:00:57 来自青青岛社区

资本这种无形的残酷压榨的运作手段太过残忍,同样都是资本运作看看国外的那些良心企业是怎么做的?特斯拉的员工是给大资本家马斯克打工,可他们的待遇呢?

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2024-12-27 11:03:54 来自青青岛社区
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说到底还是“有法不依 执法不严”造成的!前面分析了小哥违法的成本太低!且交警因苦于难以加大处罚力度而困惑,那么如果提高了门坎上了黄牌交警不就可以依据交法的相关给定来扣分罚款了吗?想着以教育为目的制止违法乱像那是不可能的!据说当年日本战败后社会也是非常的混乱黑社会横行,,但日本政府很快就出台了一系列的严格法律条款经过几年的治理才把一个千疮百孔的国家治理成当今世界为数不多的人人守法极少发生交通事故和恶性案件的安全国度!这就是:有法可依 执法必严!

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2024-12-27 11:22:05 来自青青岛社区

驾驶电动车关键一点是无需驾驶证,仅这一点就处理起来没有力度了,文中说了有了驾照你闯红灯、逆行,人行道骑行等交警都可以依据交法罚款扣分的!

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2025-01-03 15:54:25 来自青青岛社区
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