乘坐三号线,进入某地铁站,该站乘客人数不多,但地铁内人员配置却是充足:
两个出入口,两套人员配置,共8人。每个出入口4个人,包括一人站着负责安检,两人坐着负责检查和查看电脑,一人坐着负责客服。其它人员未知,如设备监控室人员、地铁进出站引导人员等。
工作日非早高峰上午,客流量并不大,其它时间,非上下班高峰期,可能客流量更少,地铁内值班人员多数处于空闲状态。
我在国外旅游期间乘坐地铁,看到地铁内管理人员很少,甚至看不到,这与国内地铁站人员配置形成较大反差,当然这也导致国内地铁运营成本也会大幅增加!
也提个建议,是否可以尝试下个别站的无人化管理或者少人化管理,提升地铁运营的高效化!
地铁站是否可以尝试无人或少人值守
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2024-11-28 16:21:29
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想着法转着圈的砸人饭碗,真缺德啊
2024-11-28 15:52:11
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看到了
2024-11-28 15:36:34
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多少年轻人打老年卡的也不管
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知道了知道了知道了
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不能减员。减员就是失业。
2024-11-28 10:17:40
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人家的岗位数量都是内定的,你以为谁都能去当地勤么。。。
2024-11-28 09:48:47
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不是要求提高服务水平吗?
2024-11-28 09:33:59
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都取消了,那些关系怎么安排?
2024-11-28 09:13:52
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这样可解决不少就业问题
2024-11-28 08:14:41
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各施其责不是挺好吗?
2024-11-28 07:12:22
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安检就是鸡肋
2024-11-28 07:00:06
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2024-11-28 06:24:35
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阅知了
2024-11-28 05:38:47
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建议你别提建议了
2024-11-28 00:12:35
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那是国企
2024-11-27 21:55:18
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