近日，“响应式”公交35路线试运行。方便乘客的同时也可以有效的节能减排。想坐车时在站台招招手、要下车时按按铃或口头提醒驾驶员……驾驶员可根据乘客的实际需求灵活进出站，沿线站台内无乘客上下车时车辆不必停靠，慢速沿站台滑行通过即可。
网友Jasonxin8说：
不合适，还是要有一定的规则。如果站上人多离按铃太远怎么办？同时来几路车，谁知道哪个是要上车的。有法有规尚且有人不遵守，如何让司机做到不漏下一个需要上、下车的人，况且有时候是真没看到上车的，没听到下车的人，这不是容易制造矛盾吗？
网友“畅游大大”说：以前的公交车都是这样的，只要在沿线上招手即停，在哪下说一下就可以，很人性化，现在的响应式公交实质好处就是降低司机劳动强度；缩短运行时间减少市民候车时间；节约能源，降低运营成本。让公交车也可以成为市民出行办事的首选。
那么问题来了，你希望推广“响应式”公交这种乘车模式吗？
你希望推广“响应式”公交这种乘车模式吗？
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2024-05-14 21:26:06
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楼主不当官太屈才了，应该当交通部长。
2024-05-14 16:16:42
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早就该恢复这样了，特别是人少的时候，车里就一两个乘客，司机还要站站停，恢复成以前那种响应式，司机问一句哪站下，这之前的站没有人上就不停车一直开了，节省时间节省能源
2024-05-14 13:47:03
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偏远地方，可以试一试！
2024-05-12 22:31:11
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2024-05-12 06:15:46
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阅知了
2024-05-11 23:26:44
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挺好的
2024-05-11 23:05:51
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挺好
2024-05-11 17:28:08
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永远外道行驶，司机随时做好三步一小停的准备，这是招谁惹谁了……
2024-05-11 15:55:03
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我看行
2024-05-11 14:42:42
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大爷说：前面路口拐个弯就到我家了，放下我你再调头拐出来就是了
2024-05-11 14:05:55
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试试呗，不试怎么知道
2024-05-11 13:49:12
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还没体验过
2024-05-11 13:42:15
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农村化？
2024-05-11 12:18:00
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青岛公交已经很好了，放过吧！
2024-05-11 11:21:25
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我认为不好
2024-05-11 10:37:26
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挺好的
2024-05-11 10:20:50
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对于那些小路、小区与地铁站之间“最后一公里”等细支末路，采用这种招手失最合理，那种主要交通干道还是继续采用到站停车就好。
2024-05-11 10:11:36
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建议取消大站车
2024-05-11 09:26:18
来自青青岛社区
很好啊
2024-05-11 09:22:54
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