昨天下午3点左右13号线上,一个70左右老大爷给抱孩子的女士让座,明显感觉到周围的年轻人脸上写着大大的尴尬,然而没有一个人主动再次让座,坐在特需专座的男子,自顾自玩着手机。
很多人说让座是情分,不让是本分。但是,坐在特需专座的人是不是应该主动一些,特需专座不是应该不应该让座的问题,是必须主动让座。严格来说,这个座就不是给非特需人群坐的,当然作为公共资源,没人坐,闲着也是浪费。如果老弱病残孕等站在旁边,特需专座上的非特需乘客都不让座,这是不是有点说不过去了。以前是隧道公交,现在是线路比较长的地铁上,这种现象很常见。
不希望道德绑架,只希望能自觉遵守规则,特需坐席是一项传统服务举措,目的是为乘坐公交车的老、幼、病、残、孕等特需乘客提供服务,以保证他们的乘车安全。绝对不能谁占谁坐,模糊了边界。
建议有条件的公交地铁工作人员能积极主动提示坐在特需专座的乘客注意有主动让座的义务,如果遇到不主动让座,是不是可以明确告知。相信时间长了,特需专座意识会不断加强,让特需专座起到应有的作用。
公交地铁特需专座该治理了
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我总是会特意避开这个座,以免被各种拍
特需专座含老弱病残孕,病患想避免被非议,建议手里拿着病历或者拎个医院片子的袋子。
从来不坐特需专座

尊老爱幼是美德,应该提倡,特需专座给需要的人也是应该的。
还是应该主动让座

我一般会主动礼让孕妇和腿脚不好的老人,对于那些刚退休体格比我都好的,站一会无妨。
让座这个问题,历史很悠久啊,话题也是争论不休啊,个人认为:首先,如果是我遇到这种情况,相信我也不会让座,我在地铁上的车程是从进站到出站整整一个小时整!!!试问如果你的车程是一个小时的车程你会让座吗?反之如果我就是半个小时车程或者四五站路,遇到老人、孩子、孕妇该让座的还是得让座。
所以我还是坚持那句话“让座是情分,不让是本分。”
其次,我们应该透过问题看本质:
1.为啥现在让座的青年没有了,很少了,甚至现在的中学生让座的多吗?反正我没遇到过。我就只看到中学生们进了地铁疯狂抢座入座后自顾自的低头讨论游戏,玩手机的事。到底是青年人该让座,还是教育体制下的学生们的传统美德该发扬发扬??要说压力,青年人有青年人的工作压力,生活压力等等,学生也有学生的学习,升学压力等等。声明一下,我在此不做任何的“道德绑架”!
2.个别地铁的发车时间合适吗?合理吗?@青岛地铁,难道他们就没有问题吗?发车间隔还能不能再缩短,优化,上下班时间的发车频率,周六、周日、节假日的发车频率优化不动了吗???我只知道地铁一号线从城阳发往王家港方向在早上7点钟前后的发车间隔是7分24秒左右,周六、周日发车间隔9分钟左右,节假日从来不坐地铁不知道。试想一下,如果青岛地铁集团在上下班高峰期,周六日节假日这些特殊节点上,能火力全开,多加开几列车,让座的问题还会很严重吗????????????????
自己坐好自己就行了,
👍👍👍!

👍👍👍!

建议自觉让座

可是特需专座要怎样才能真正的管理起来?说到底其实还是要看那个坐了特需专座人的自觉意识吧。。

既然是特需座位,在有特需乘客的时候,就应该让座。对于使用特需座位而不让座的人,特需乘客可以直接让他们让座。

哦哦

加强管理

哦哦

哦哦

好好好好

谁该给谁让?什么条件的人该坐?

