不知道大家有没有感觉到，2023年以来真情巴士的发车情况出现了很多问题
1、发车间隔不断拉大，换乘等车时间不断加长，有的时候一小时免费换乘根本无法实现，原来间隔五分钟现在间隔十几二十分钟甚至半小时，即便是那几条骨干线路也难逃加大间隔的命运。地铁竞争是有一定的关系，但黄岛的地铁目前并没有方便到绝大多数人都可以乘坐地铁到达目的地，因此公交依旧是短途出行的首选。因地铁竞争而加大公交间隔，大家等公交难就更不愿意坐公交，客流又减少了，再减公交车，这不就是一个恶性循环链条嘛？最终的结果会不会是公交停运呢？
2、运行效率依旧很低，站站停是真情巴士的老毛病了，最近实行的响应式公交也是在非主干的小线路上。反观交运，今年开始不断减小间隔，k22路全线不堵车的情况下一个半小时能东西横跨整个新区，真情巴士一个半小时可以跑多远呢？再说青岛公交的响应式线路，大部分都是客流非常高的主干线路，大大提升运营效率。建议真情在例如东1、18、30这种客流较大的主干线路上试点响应式公交，并要求司机师傅严格执行。
3、真情的服务在青岛甚至全国都数一数二，这个大家都有目共睹，但作为一家公交企业，保证乘客出行才是所有工作的重中之重，如何提高乘客的出行效率，让乘客在尽可能短的时间内到达目的地才是公交企业的工作重心。优质的服务是加分项，但提高运行效率才是真情应该着重考虑的地方，希望不要因小失大本末倒置。
4、虽然提出了种种问题，但近期真情将原来的男声报站换回女声还是要点一个大大的赞，男声报站在嘈杂的车里实在是听不清楚。不过希望能将以后的报站音质提高一些，真情巴士的报站总是不清晰，不知是喇叭的问题还是音质的问题。
5、以上只是个人观点，有不对或不专业的地方也请大家指正交流。
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