很长一段时间可能考虑到疫情原因,大量缩减了公交发车的频率。当时情况下,可以理解。
当下,春运期间,这种发车频率是否能满足居民的公交出行需求?
同样承担公共交通的地铁,能及时关注疫情状况,积极承担起满足居民出行的需求,深受欢迎。我们的公交发车频率过低,造成公交与地铁的衔接失调,大部分人选择骑电动车与地铁协调。公交车的存在感进一步下降,导致选择公交出行乘客越来越少。
公交车发车间隔过长,会造成乘客减少。一个地方的乘客会集中到每天两个班次的公交车上吗?路上私家车和电动自行车越来越多,交通越来越拥堵。公交车发挥的作用越来越弱化。
一辆辆满载乘客的地铁到站后,难道没有客流?
西区公交车发车频率低,居民公交出行不方便(已回复)
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您好,随着西海岸新区的快速发展,纵深对接的公交、地铁线路将会越来越多,我们将结合您的建议,并根据公交线网总体规划,完善公交与地铁线路的对接。给您造成不便敬请谅解。
齐鲁网·闪电新闻2月6日讯5日,德州乐陵市“城乡公交全部免费乘坐”工作全面启。乐陵成为全省率先实行全区域全民无限期公交免费乘坐的县市。
据了解,实行城乡公交车全部免费乘坐是乐陵市在2023年首个完成的民生实事项目。乐陵市已累计投入新能源纯电动公交车180部,实现了新能源纯电动公交车村村通达,客运站牌覆盖率100%,公交出行逐渐成为群众首先选择、乐于选择的出行方式,群众的获得感、幸福感不断提升。
2月8日,齐河县总投资4.1亿元实施的城乡公交一体化项目,结束试运营,正式进入“城乡一体、全域免费”阶段,“民心公交”迎来“升级版”。
升级后的全域免费公交涉及349辆新能源公交车和双层旅游观光巴士,公交线路74条,其中城区公交线路27条、城乡公交线路8条、城区微循环公交线路8条,镇村公交线路31条,实现了100%全域覆盖。据悉,齐河县坚持“齐河人民的利益是最大的利益”,按照“城区全免费、一元跑全县”模式,于2022年6月30日启动城乡公交一体化项目。目前,顺利完成半年试运营,按照项目初期设计,正式开启“城乡一体、全域免费”新时代,为群众送上一份别样的“交通大礼包”。
据悉,齐河县坚持“齐河人民的利益是最大的利益”,按照“城区全免费、一元跑全县”模式,于2022年6月30日启动城乡公交一体化项目。目前,顺利完成半年试运营,按照项目初期设计,正式开启“城乡一体、全域免费”新时代,为群众送上一份别样的“交通大礼包”。
