看到该方案，公示中反复强调客流竞争，说明这个方案根本没有从老百姓角度去考虑问题！而是地铁企业和公交企业的利益考虑问题！
凡是与地铁存在竞争关系的线路要么要停运，要么准备截短，试问领导们，隧道公交高度重合可以取消一半尚可理解，但西海岸新区的常规公交线路为何要截短？如果只坐几站公交就能到达目的地的，是不是要乘坐地铁再折腾着换乘？！
如王家港社区，线路在峨眉山路截短后，还要停公交？我们如何出行？我们没有选择，必须坐地铁吗？！本来是城市交通升级优势互补的做法，现在搞成了有地铁无公交的奇葩方案。地铁与公交有差异，地铁比公交车贵，没有公交车灵活方便，看不到地面风景……如果长途去市里要选择地铁，但在区内出行主要还是靠公交，毕竟地铁不是哪里都去！
希望领导们看到群众的呼声！！！

您好，提个建议，825路上行走常山路—新港山路—完达山路—长江东路，取消惠康医院北门，增加常山路东江路站（同805），杜威实验学校站（同805），安子小学站。原因：安子地铁站距离慧康医院北门太近，惠康医院比较小，很少有去北门的，增设站点后，杜威实验学校的师生可以乘坐825去安子地铁站，涧麓府邸小区西门的居民可以在杜威实验学校站乘坐825去安子地铁站，涧麓府邸南门的居民可以在安子小学站乘坐825去安子地铁站。安子向阳小区和红状元小区的孩子可以乘坐825去安子小学，维多利亚湾的学生可以乘坐825去杜威实验学校，在常山路东江路下车去连江路幼儿园，方便了群众，增加了客流量及发车频率。805路无法满足涧麓府邸，杜威实验学校师生去安子地铁站！请认真考虑！

王家港社区的就别出来腆着脸说话了。22路就是被嫩撵走的你这是不知道吗？

目光短浅，就怕公交抢了地铁的饭碗。应该拓展私家车车主们去坐地铁，公交和地铁同步发展。

隧道公交取消4条线路后原有运力依然会保留在隧道线路上，还是那么多车，集中到隧道1、青西快线等剩下的5条线路跑。

应该反应到市里

没毛病！！！公示里有信箱地址，发到信箱里去

我2块钱可以从红石崖坐到薛家岛枢纽站，非得让我再多花钱倒车？考没考虑过你们所谓的“方便”是不是真的方便了我们老百姓呢？