我们新区整体上来看就是缺人,建的那几大商场平时人员很少,13号线人也不大多。昨天看了一个小视频,大体意思某地政府下了狠心,把到某地去的客车收费口全买断了,进某区不收费,结果地皮大涨,不但回收了买断的钱,财政腰包也鼓了。我们新区如果也敢这么干,把高速入口、大桥入口、遂道入口也买断,进区不收费,咱这地方是不是就可当成家了!
买断入区收费口的可行性?
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按说12线对青岛是多么的重要,不光是对经济发展作用大,主要政治原因重要,在谁任内能让胶州湾的地铁形成闭环绝对大功一件,但12号线为什么没列上,估计主要原因是人少!
2020-08-13 10:47:35
来自青青岛社区
新区2000多平方公里,常住人口还不到200万啊。堵车的主要原因是我们的交通基础设施规划与建设的落后造成的。
2020-08-14 10:20:43
来自青青岛社区
这么大地盘,不到200万啊
2020-08-14 10:21:22
来自青青岛社区
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周六中午再次特意坐13号溜了溜,西海岸的发展潜力还是很大的!
2020-08-17 09:51:14
来自青青岛社区
最近的就是周六8月15日从井岗山坐的11点56分那趟发董家口的,过了两河站几乎就没人了!回程坐的下午3点多的,到井岗山路时不到5点,人也不是很多!
2020-08-17 15:28:17
来自青青岛社区
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