我们新区整体上来看就是缺人，建的那几大商场平时人员很少，13号线人也不大多。昨天看了一个小视频，大体意思某地政府下了狠心，把到某地去的客车收费口全买断了，进某区不收费，结果地皮大涨，不但回收了买断的钱，财政腰包也鼓了。我们新区如果也敢这么干，把高速入口、大桥入口、遂道入口也买断，进区不收费，咱这地方是不是就可当成家了！
买断入区收费口的可行性？
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我觉得，滨海大道、江山路、团结路等，要多建设过街天桥，减少红路灯，让行人和电动车都走天桥，让快速路 真正快起来，红路灯太多了，
2020-10-05 15:45:17
来自青青岛社区
好主意
2020-09-16 16:26:41
来自
青岛新闻客户端
青岛新闻客户端
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11年的时候，开发区和胶南就想政府出钱买下来，但是国信不卖，你懂得
2020-09-10 09:26:13
来自青青岛社区
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13号线，人不多？ 大哥，你半夜做的地铁吗
2020-08-17 10:17:32
来自青青岛社区
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周六中午再次特意坐13号溜了溜，西海岸的发展潜力还是很大的！
2020-08-17 09:51:14
来自青青岛社区
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交通太落后了
2020-08-14 15:53:42
来自青青岛社区
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到处堵车，人还少啊
2020-08-13 16:44:17
来自青青岛社区
人口也不少了，主要是太分散，地盘太大，农业人口也不少。况且自贸区桥头堡都还只是一个框架，还没有具体的落地，没有形成一定的产业商务和居住所以12号线才被剔除。
2020-08-13 12:59:58
来自
青岛新闻客户端
青岛新闻客户端
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按说12线对青岛是多么的重要，不光是对经济发展作用大，主要政治原因重要，在谁任内能让胶州湾的地铁形成闭环绝对大功一件，但12号线为什么没列上，估计主要原因是人少！
2020-08-13 10:47:35
来自青青岛社区
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