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打通浮山隧道势在必行

家乾

楼主06-27 11:36

双山隧道已经动工建设了,看看早晚高峰期福州路的现状吧。可以预见双山隧道通车后,福州路的拥堵状况肯定比现在还要拥堵。
打通浮山隧道难在哪里?为什么有人强烈反对打通浮山隧道?有人说浮山是青岛的“龙脉”,动不得。有人说浮山南侧没有厂矿企业和大公司,不是人流车流的聚集地。有人说浮山南侧就是海,空间有限。
其实,现代城市交通是一个庞大的立体综合循环系统,需要整体运行的畅通,而浮山南侧正是一个疏散交通压力的“凹地”。
说到家,青岛还是思想保守了。北边有大连,旁边有连云港,南边有厦门,都是沿海有山城市,这三个城市市区都有穿山隧道,好像也没听说人家“伤了城市龙脉”,妨了什么人,碍了什么事。
结论:打通浮山隧道势在必行,越早越好。
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全部回复(142条)

仅仅就是浮山南边出入口的居民不同意,一方面车流量大了扰了清净,另一方面影响了自己小区的房价
别无其他原因

道路拥堵,根本是人的因素, 比如, 考试的时候, 学校周边,就能把八条车道,停车堵塞成只留双向各留一个车道, 能不堵?其他的违章,就没必要说了,每天都可以看到, 人的素质不提高,就是开通双向16个车道, 一样拥堵

铁路公路的穿山隧道对山体自然生态的破坏几乎为零,这就是我国新建在建公路铁路隧道越来越多的原因。
浮山隧道会给浮山自然生态带来毁灭的说法,根本经不起推敲!

方便人民是最大的龙脉

政府有钱的话还是先把老城区的道路给拓宽些吧,你们去走走平安路就知道了,最窄处不足一尺。

希望尽快开工建设浮山隧道!

也了方便老百姓出行,富人区就忍耐一下吧。

不建议动不动就开山挖隧。留下完整的浮山吧!

我不住浮山前,但坚决反对打浮山隧道!

没有数据统计的聊天

这个建议挺好的!

青岛最有势力、最有钱的高档小区集中在浮山南麓,居住在这里的人坚决不同意开通浮山隧道。他们理由很多,但原因很简单。

坚决不同意浮.山打隧道。!!!

现在的问题是,青岛市内的机动车太多了。比70~80年代的自行车都多,这些是主因。有很多家庭三口人,每人都有车,这不是好现象。我建议,政府应建立建全家庭购车档案。没必要,不要一人一车。现在,青岛市内不管哪个小区。都车满车堵为患。影响人通行,影响安全。这些情况。都应政府出面进行治理。管理。恆乐字请政府给以答复。

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