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大数据时代,车辆换新牌快捷,办ETC却遇到高速和建行扯皮!

家乾

楼主04-16 09:44

我生活在号称“山东龙头”的中国新一线城市,最近经历一件小事,让我看到了山东与长三角、珠三角的差距。
我名下的私家车过户给了孩子,换了新车牌,车上的ETC就全部作废,山东高速短信通知:需要取下并携带全套设备去办理新的ETC。只是又多花费158元。
我的疑问:一辆车换了新车牌,难道不能保留粘好的设备,只更换一张鲁通卡?因为粘好的设备取下来实在很困难。不小心,还会损伤车的前风挡玻璃。
当我按照山东高速要求去办理新ETC时,真正的麻烦来了:
1.新车牌是原来车主弃用的,但原车主曾在建行办理过ETC。山东高速办理ETC的人员告诉我,必须去建行解绑原车主的ETC,然后才能办理新的ETC。
2.我到了建行,建行说,解绑原车主ETC,必须新车主本人到场办理,别人拿新车主身份证和行驶证都不好使。
3.等新车主本人到建行办理时,建行又说,解绑需要原车主本人到场办理或委托建行代为办理。然后,新车主才能去办理新的ETC。
4.建行联系原车主,说原车主答应最近几天去建行解绑。需要新车主等待消息。
5.山东高速看到信息,主动联系我解决问题,并打来热线。当我报上车牌后,答复竟然是解决不了问题,这是原来建设银行办的,山东高速无权干涉。
6.建设银行再次回话,原车主对原车牌有很深感情,不想这么快就解绑ETC,况且上班没时间,等有时间再去解绑。
就这样,我和孩子像无头苍蝇一样奔波了十几天,一切回到原点,还是没办好新的ETC。我是最早安装ETC的第一批车主,算上这次,我的车将第三次更换ETC,真折腾人呢!
我的感慨:
大数据时代,车辆过户换新牌,按正常流程,只要山东交警核发了新车牌,关于这辆车相关新数据信息就应该与山东高速、山东银行、山东保险共享,后三者就能及时修正客户信息。而事实是信息壁垒依旧存在,四家互不相通,各自为战。
而山东高速的人为多收设备费,山东的建设银行无用且繁琐的手续,更让人无奈!
山东,在大数据时代,你落伍了!
写于2025-4-16
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全部回复(111条)

我也正在准备相关文图资料,把我换新车后的ETC申请和解绑等过程中在山东高速、青岛信元ETC公司遇到的层层阻碍和利益链怪事以及缺乏相关部门监管的绕来绕去的扯皮推萎行业歪风等,写出来让广大青岛市民阅知。。。

家乾: 可以选择外省市的更便宜、更便捷的全国通用的ETC。可以用手机完成注册、激活。

好的营商环境,不是仅仅研究酒文化就能实现的,是需要切实提高服务意识才能实现。

畫家石月: 酒文化酒艺术酒链条还是得研究的,,,

扯皮的真功夫就是你找不出扯皮的任何一方的任何错误!

车牌号回收以后,就应该默认原来捆绑的一切都解绑,或者原车牌主想要放弃的车牌号自行解除一切捆绑,车管所再给回收,同理电话号码也应该这么规定,以防后面的用户麻烦。

家乾: 没错!只要车管所多做一点,设一道线,就没有后边这一切麻烦了。当然,麻烦制造者主要是山东高速和建设银行。

dongguoxiansheng: 当你过收费站时,过路费是从原车主卡里扣的,原车主就会主动解绑。

扯皮真是扯皮,这摸点事就折腾个人还谈什么,贝瞎

山东虽是经济大省,但很多方面还需向南方经济大省学习,特别是服务理念,真是需要进一步深化改革!

这玩意就跟闹着玩似的,设备在车上,谁用车谁插卡扣费行了,多简单的事,让这帮官僚搞得如此复杂。

shiguangshiyou: 说的好,本来很简单的事情,这些人就故意搞复杂,背后都是各家有各家供应商,都是钱。

这真赖不到青岛。去找省企山东高速去

家乾: 好在青岛还在山东地界上。

在山东换车必须更换etc,太麻烦,不明白为什么不能上传有效材料直接绑定新的车牌

家乾: 把简单问题复杂化,让你为难,是一本正经扯皮的真功夫。

ETC乱像,应该好好治理了。

感觉一切的严肃认真,按规矩办事都是在人为制造障碍,增加麻烦;而不是切实解决业已存在的问题,方便群众。

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