同样的一幕，也发生在204国道王台段上，K20和509路，我就愿意坐真情的K20路，为什么？因为跑得快啊，坐509逢站必停就是煎熬，而真情的K20路就很灵活，而且运行效率相当高。
两家企业相互促进，应该是良性竞争，真情在西区车速明显提升，而交运依旧坚守那逢站必停折磨群众，这样好吗？
黄岛论坛
温馨巴士，咱能不能别逢站必停
204国道小场段上，真情巴士的902路看着站上没人，而且车里没人下车，直接就走，连停都不停，既节约时间，又避免了冷风的进入。再看看西海岸交运523路，机械的逢站必停，没人下车且站上没人也停，再把车门开开，让靠着后门坐的人再挨个冻，这样温馨吗？
同样的一幕，也发生在204国道王台段上，K20和509路，我就愿意坐真情的K20路，为什么？因为跑得快啊，坐509逢站必停就是煎熬，而真情的K20路就很灵活，而且运行效率相当高。
两家企业相互促进，应该是良性竞争，真情在西区车速明显提升，而交运依旧坚守那逢站必停折磨群众，这样好吗？
同样的一幕，也发生在204国道王台段上，K20和509路，我就愿意坐真情的K20路，为什么？因为跑得快啊，坐509逢站必停就是煎熬，而真情的K20路就很灵活，而且运行效率相当高。
两家企业相互促进，应该是良性竞争，真情在西区车速明显提升，而交运依旧坚守那逢站必停折磨群众，这样好吗？
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