（图：早期海安路路牌）
（图：建国初期嘉禾路西段从海云庵通往西公司铁路宿舍）
海岸路16号解放初期不叫海岸路叫嘉禾路，因为那个时候还没有海岸路。1956年以前嘉禾路从海云庵前那条嘉禾路向西穿过四方站北头的铁路桥洞与铁路宿舍相通，这条路就是西段嘉禾路，宿舍大院的号码是嘉禾路131号，命名了海岸路后，又截断了西段嘉禾路，海岸路16号才从、嘉禾路131号改为海岸路16号。但是从1980年版青岛市地图册上看出当年的海岸路也不叫海岸路，而是叫“东海岸路”，说明海岸路起初是有个“东”字，不知道是那一年消不声的把“东”字去掉了，才成了现在的海岸路。
（图：从1980年版的青岛地图上看，海安路前面的确有个“东”字。
）
（图：当年的海安路16号铁路宿舍）
当时不管是铁路上、街道办事处居委会都称海岸路铁路宿舍为“西公司”宿舍，“西公司宿舍”的范围也很大，铁路以西有两个大院，地势低于铁路线，分别是海岸路16号18号，也称西公司下院，还有一处海岸路20号，一栋独立建筑，住着两户人家，解放初20号门前有一个水龙，两个大院的居民都到这儿挑水吃，挑水的时候要排大队，我是我们家挑水的主力。从水龙往东是国棉二厂大门海岸路22号。
（图：图中的三名德国警察乘坐铁路工程车在军营前面拍照，背后就是军营，照片的左侧露出建筑一角即是厂长别墅。）
过了铁路线还有几个铁路宿舍在铁路线东侧，分别是“七家庄”（类似于工棚建筑）、“上院”（原是一处德国兵营改建）、东西两个“厂长院”和一处四方机厂“单身宿舍”（后也改成了家属宿舍）。
老四方这一带还有几个铁路宿舍，大多都在四方站、四方机厂、铁中铁二小周边，例如铁中东侧的“东宿舍”，东北侧的“桃园”，北侧的“南公司”“四道房”“嘉善路机厂宿舍”，海云街的“破大楼”（日本人建），铁中大操场南侧的“武林路宿舍”。以后又在人民路（原小阳路）小白干路（重庆路）建了几处机厂宿舍和铁路宿舍。
至于海岸路上的这片铁路宿舍为啥叫西公司宿舍，我曾经问过一个1917年参加铁路的邻居高大爷，他也仅仅说一开始就这么叫，就叫这儿是“西公司”。后来了解到在修建四方机厂时成立了两个办事机构，一个是南公司，设在四方机厂东南（现南公司院内），是个负责厂区生活区建设的公司，一个是西公司，设在四方机厂西北，负责四方机厂设备工程建设。到二十世纪五十年代初，“西公司办事机构”的那栋小楼，已成为四方机厂的单身宿舍（后来住房紧张，也陆续搬进了家属。）。在这栋小楼不远处，还有两个大院子，分别建有两层带地下室的小别墅，住着德国人的四方机厂正副厂长，大家把这儿称作厂长院。
（图：海岸路俯视图）
（图：院内的建筑虽是德国工人宿舍建筑，但建筑风格十分漂亮。）
我住的海岸路16号院近似一个长三角形，山墙互相连接组成了一个极不规则的院子，房子随地势而建北高南低，至敞开的院门口最低，下雨天不会积水。起山的清水砖墙牛舌瓦平房，门楣窗楣成凸起花纹状，石灰石墙基及石阶，圆顶简易的大门涂成铁红色，窄而细长的窗户让房间并不明亮，房檐上一溜半圆弧接水槽都是厚厚的防锈铁的。每一间大门内住两户，两大间两小间，地板有水泥的，有木地板的，也有水泥地面上再加木地板的。
宿舍里住的全是铁路职工，虽不是一个单位，但都相互认识相互了解，大部分家属没有工作，在家养儿育女伺候铁路职工，邻里之间团结互助，各家子女也多忙忙碌碌，大院里充满了欢乐的气氛。
改造后的海岸路16号焕然一新，现在是青岛市党史展览馆。
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