4月29日首发亮相之后，日前又有比亚迪汉EV的性能测试曝光，中国汽车拉力锦标赛年度冠军车手驾驶汉EV，先后完成3.9秒加速破百、80km/h通过麋鹿测试、32.8米百公里刹停。据了解，汉EV搭载的刀片电池可以稳定输出高达800安培的电流，作为全球首款搭载高性能、高集成碳化硅电机控制模块的量产汽车，汉将电控系统的过流能力提升了58%，让电机功率和扭矩得到尽情释放。这些，都是汉可以仅用3.9秒实现零百加速的保障。同时，汉EV搭载了新能源车最领先的车身动态稳定技术，配合由前奔驰底盘专家精心调校出的悬挂系统，可以80km/h时速从容通过麋鹿测试。值得一提的是，加速不易，想要停住更难，性能越强的车在制动成本上投入也越大。汉EV搭载的博世IPB智能集成制动系统，在急刹车时产生最大制动力的时间比一般车型快3-4倍，并通过Brembo卡钳和高性能轮胎的共同协力，百公里时速刹停只用32.8米，这是全球新能源车的最好成绩。