据悉,长沙比亚迪IGBT项目日前正式启动建设,计划建设集成电路制造生产线,该项目致力于解决新能源汽车电子核心功率器件“卡脖子”问题。IGBT主要用于变频器和其他逆变电。对于电动车而言,IGBT系统的加持可控制驱动系统直流、交流电的转换,同时对交流电机进行变频控制,直接影响了车辆的最大输出功率和峰值扭矩。近年来,比亚迪一直致力于微电子领域的布局,早在2005年就开始布局IGBT产业,2018年12月,比亚迪发布了IGBT 4.0技术,这也打破了国外对相关技术的封锁。
新的里程碑 长沙比亚迪IGBT项目日前正式启动建设
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