请问楼主，青岛有科雷嘉专门的车友群嘛？我也是刚入手

内饰整体设计比较简单大方，大面积采用了软包的环保材质，提升了车辆的质感，减小了发生异响的概率。

外观动感、时尚，安全性、操控性、舒适性做的比较到位本人身高1.77米，体重86公斤，平时夫妻两人上下班代步使用，空间够用，当然还是希望后排空间能再大点就好了，储物空间还不错，包括后备箱、手套盒、中央扶手箱空间都不错。

外观时尚动感，用料比较厚道，安全性、操控性、舒适性做的比较到位，油耗低，保养才300块出头2.0L自然吸气发动机搭载CVT8模拟7速变速箱，实际感觉动力还是比较给力，当然无法与涡轮增压发动机相比，毕竟短距离的加速不是自然吸气发动机的优势，所以总体动力可以说比较满意。

大小合适，适合居家旅行过日子，使用成本低，产品力不弱动力够用，性子不急速度还是可以上来，急加速对比2.0T的还是差很多性价比超级超级高，这个价位的SUV找不到更好的同比这个价位的小型SUV来说，空间足够用，我是为了市区停车方便特意选更短的车身，这个真的大小够用还容易停车因为是老款清库，性价比超级高，价格已经低于同级逍客，同价位的逍客比这个差远了目前200km油耗还没下来，表显市区11升，对比我原来2.0t的车子，油耗从18降到11，这个11降到8估计不难，本人开车较快，绝对是节约时间的驾驶风格比较轻，但是车身反馈比较稳，不像日系车轻飘车门框有点单薄，和逍客差不多，比印象里的欧洲车差那么一点意思不错，底盘软硬适中，座椅厚实，后排角度略直，不可调角度限制了适应性设计尚可，但是钣金做工略粗，缝隙有点大风格沉稳，车机功能强大，科技感很强，受限于成本，高级感奉欠

最后选择了性价比较高的自动挡乞丐版科雷嘉。

空间够用了，日常使用，偶尔自驾也够用了，后备箱比较大，放倒后平整度也不错，自驾可以睡车上。

轮胎气压2.3最舒适，噪音主要来自胎噪我就是喜欢，日行灯非常漂亮，尾灯是LED光源，也不错内饰个人比较喜欢，觉得简洁，软性材料比较多，真皮方向盘是大爱，多媒体控制按钮很好用

同等配置的逍客价格低不少，不过科雷嘉胜在做工，忍了吧。

设计比较简约，亮点不多，不过还算耐看，手摸得到的地方，都是软材质，手感不错。

首先是价格达到了我的预期，然后在配置方面，现在很多人喜欢那些貌似高科技的配置，我是实用主义，我选择舒适版就是看中：6气囊、自动头灯、感应雨刷、定速巡航、真皮多功能方向盘、自动空调、转向辅助照明、座椅和方向盘高低调节、全景天窗、2.0自吸缸内直喷发动机、后多连杆独立悬挂。

如果想再多一点配置，我希望是：前雷达、倒车可视、无钥匙进入和启动就够了。

目前为止行驶了19000多公里，乌鲁木齐市区油耗8.0左右，高速可以控制在6.0左右的油耗比较满意，CVT真的很省油。

\n 附上：新手两次ci车……动力强劲，2.0的发动机，平时一个人上下班，偶尔坐两三个，开空调也没鸭梨。

乘客反映比同级别SUV空间大。

开了3万公里，平均油耗基本在8个油以内，冬天市区10个，表现还算不错。

起步稍弱，后期还不错第一次在路边看到科雷嘉就被吸引了，感觉外观非常漂亮，车子大小合适，车身无明显线条，没有其他车子常规的折叠线条，这个是要求钣金模具精度以及板材质量的，直到如愿以偿到手后，油耗更是惊喜有加，加满油续航里程接近一千公里 ！

相比同价位的逍客，性价比高多了油耗低，经济时速在60-100公里，适合温柔驾驶，就是温柔起步，尽量减少急加速和急刹车。

跑了1000公里，油耗从20多降到10.9，目标是6方向盘很精准，没开过其他车。