先自我介绍一下，本人三四线城市一名朝九晚五的上班族，虽然手头没什么钱，但好在不需要啃老，虽然大学就有买车的想法，但是由于手头经济原因，就放弃这一伟大的想法，大学毕业后，也很想买车，但是一直都没有碰到一款合适的车，所以就搁置了，不过今天上半年，由于工作比以前闲了不少，所以我就开始于在各大论坛之间瞎逛，对比了很多车，有自主品牌，也有合资车，不过没想到最后我还是提了，我最看好的一辆车，荣威i5，虽然是贷款买的，但也是我自己出的首付，所以还是很有成就感的。
之前看了很多合资车，之所以被我淘汰了，很大一部分原因就是内饰，没有让我觉得比i5好的，i5的内饰很有特点，从造型设计到内部空间到细节做工，都让我有种眼前一辆的感觉，皮质的座椅，软包也占了很多地方，手感很好，虽然我的车不到8万，但是论豪华，我是觉得一点都不比十几万的车差。
在这个寒冷的冬天都它陪伴，再也不用挤公交、骑电动车来回折腾了，而每天的出行时间节约了三分之二，原本两个小时的上班路程，现在40分钟就解决，你们就说这几万块花的值不值吧?
倒车影像，新手必备神器，从新手过渡成老司机这漫长的过程，全靠倒车影像多多指教了
线条流畅的侧面，还有点小溜背的造型，看了这么久，依然心动。
全系标配一键进入和一键启动，有了这个，钥匙放在包里都不用掏出来了
停在小区楼下也不失为一道靓丽的风景线，sao气十足。
车尾最养眼的就是这个尾灯了，大C型的，行驶在路上想不注意都不行。
高大上的按键，踩下离合，轻轻一点，发动机点火，我与i5的一段故事就开始了
液晶大屏连上手机，在线导航，在线音乐，自主品牌的轿车，车机功能也比想象中的多了很多，关键都还很实用。
可能再高级的车也需要一个舒适安全的座椅，这座椅的感觉反正坐的是蛮好，能包住我整个人的身体，同事的合资车座椅就有很平整，如果转弯快的话，人体会随之倾斜。
主副驾驶都有电动座椅。
液晶大屏，除了一些车辆设置功能以外，还有语音操控车内的功能，可以语音调节空调风量和冷热，而SAIC LINK功能是这台 i5的亮点，我看到论坛有车友直接在大屏投射王者荣耀和吃鸡游戏，还能看视频，对于我这样的无限流量用户可能是天降福音，送了一台车载iPad供我玩耍。
靠左边的USB接口就是连接SAIC LINK的接口，另外还可以还可以为手机充电。
后排空间，今天让媳妇也开出去兜了一圈，我坐后排感觉整车的舒适性还不错，不像其他那些七八万的车，坐起来就有一种硬邦邦的廉价感，车内的静音效果也不错， i5的底盘调教我觉得还是很好。
来个再来个最具标志性的车标，如果你下次在街上看到这样的车标，记得给我打招呼哦！
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