买雷诺e诺有小半个月的时间了，通过这段时间与这辆电车的接触，我比较喜欢雷诺e诺方向盘的转向系统，对路面的回馈比较到位，路感也是比较清晰，同时它的转向手感及转向的反映也是相当的让人满意。
e诺的操控真的很满意
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现在电耗12.4每百公里，开始的时候14.7每百公里，这车的电耗完全在油门的控制，想要省电要开的比较将就，前半段基本输出功率和车速的十位对应会非常省电
2020-01-06 11:41:24
来自青青岛社区
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内饰整体感觉还是不错的，有的地方是仿碳纤维的感觉，还挺像那么回事的
2020-01-06 11:36:08
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S档动力很不错，踩到底起步能超大多数的车
2020-01-06 11:30:05
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功能还是很齐全的，性价比超高
2020-01-06 11:24:59
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时速行驶可能因为动力调教的关系，稍微深踩油门就会积极响应，但随之而来的是车身的不稳定，媳妇坐着总是有点晕车
2020-01-06 11:19:13
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本人183，体重174，驾驶位调整合适以后老妈坐后排抱着孩子没有啥压力，整体空间还是不错的，周末带着一家五口，北京周边遛一遛没啥问题，方便快捷
2020-01-06 11:14:01
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目前来说没什么大毛病很满意，动力足够，超车并线都很好，车小停车入位很方便
2020-01-06 11:09:28
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北京冬天如果下雪，这车还是换冬季轮胎安全些
2020-01-06 11:04:02
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动能回收一般用D，强能量回收，平时开市里道路比较多，一个星期充2次就够了
2020-01-06 10:54:00
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家里的领导只看外观，当时去4S店看车时，至少e诺的外型还算让领导满意的，这才有了很快订车的决定
2020-01-06 10:48:31
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回门头沟上里，上山动力也够
2020-01-06 10:42:58
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车子后门有儿童锁，很不错，小孩子总喜欢到处扣，有儿童锁还是保证了后排的安全
2020-01-06 10:38:02
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我是11.4的电耗，基本1度电能跑8公里，想想真是省钱
2020-01-06 10:32:40
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e诺的动力表现是最让我惊艳的，D档起步就能秒杀很多油车，在城市里起步、变道等很方便，有非常棒的操纵感，更不用提S档了，S档动力更为强劲，有一种开赛车的感觉
2020-01-06 10:27:10
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才6万多的小车，就有动能回收系统，感觉真的很棒，我一直使用D，很多时候减速都不需要踩刹车或者不需要深踩刹车，首先是免去了右脚经常要在电门和刹车间切换的麻烦通过松电门的深浅来控制速度，也可以减少刹车片的磨损，一举两得，不要太好开
2020-01-06 10:19:58
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外观很满意，做工中规中距，没有大的接缝，车漆有点薄，已经二个掉漆的地方了
2020-01-06 10:14:59
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内饰做工精细，6万多块钱的车，这品质可以了
2020-01-06 10:07:36
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虽然是小型SUV，但是也是5座车，经常家人一起出游，不用担心人员超载被交警查，并且乘坐空间在同级别中真的很大，前排和后排的腿部空间都很舒服，头部空间也很好
2020-01-06 10:01:16
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液晶的仪表盘和中控屏幕让整个小车也有高档的感觉，e诺这款车对小空间的应用还是动点心思的
2020-01-06 09:55:59
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