截止目前，平均油耗依旧9.6，居高不下。

越来越喜欢这款紧凑型SUV了，通过最近户外郊区玩野，这款车的动力表现和通过性着实让我惊讶！

这里要强调一下，我开车习惯:冬季用车，我不大喜欢热车等待，往往跑到单位了水温还没起来，再一个这款车配的是CVT变速箱，冬季用车有个冷保护比较坑，水温上不来、得需要大脚油门速度才能勉强跟的上，所以油耗一直比其他车主高出不少，10.2左右。

油耗涨了不少，目前表显是10.1，不过玩的开心才是最重要的！

冬季市区油耗在相同的路段，相同的驾驶习惯下，不开暖风油耗12.5，比平常季节高出不少。

每次在这段必经之路时间和油耗是消耗最大的。

目前唯一担心的就是ABS升级是否完美解决了车轮打滑的情况下加油门轮胎没动力的情况，（也就是去年冬天爆发的ESP问题），因为我升级后还是遇到了一次这样的情况，也不知道是特殊路段个例？

平时加中石化92号油，油耗维持在9.5～9.7之间，从来不开节油ECO按钮嫌慢。

冬季用车，启动阶段发动机干吼，CVT变速箱不升档，动力别提有多肉！

二是驾驶习惯不好，大脚油门、大脚刹车已成习惯，这也是油耗居高不下的原因之一。

这点油耗可以接受。

我发现夏季高温比冬季低温，油耗表现要降低不少，前提是没开空调。

毕竟是2.0的SUV车型，接近1.5吨重，对比同级别车来说还不错，节油属于中等偏上水平，跟很多轿车平均油耗水平不相上下。

免费首保1次，更换原厂矿物油、机滤；付费二保1次价格548元，更换半合成机油、机滤。

表现跟以前完全是两个概念，湿滑路面轮胎打滑，ESP系统介入，轮胎没有失去动力，深踩油门，轮胎转速反馈狠积极，基本上解决了前期ESP问题，也算是恢复了一台2.0SUV该有的性能。

换个易损件价格高不说，来来回回的跑就挺折腾人的，还得提前预约周一到周五工作日过去才行。

原来油耗一直维持在9.6左右，最近找到了好玩的地方，喜欢到江边芦苇滩、草滩上玩野。

毕竟2.0的车，1.5吨重，还是SUV，这个油耗表现还在吐槽的话，真的不太适合开车了。