给大家分享一下我对雷诺e诺的用车体会，比轿车更高的离地间隙，通过性更好。转向极为轻盈精准，即使是长时间驾驶也不会感觉到很累。同样值的表扬的是风噪控制的非常不错，基本上在中低速行驶状态中，噪音很小。
来说说这款车的用车体会
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价格:e诺的价格应该可以算是现在市面上所有电动车里最便宜的了，这对于采取买一个电动车占指标的策略的我来说是非常合适的选择
2020-01-06 12:02:15
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头部空间虽然也不算充裕但是我觉得比很多小型车要好，至少不会直接顶头
2020-01-06 11:49:13
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储物空间：e诺整车的储物空间数量不少，但是每个都比较小，所以放不了太多东西，不过好在我对储物空间也没太高要求
2020-01-06 11:46:12
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内饰整体都是硬塑料，好在做工方面还是比较不错的，所以整体还是可以接受的
2020-01-06 11:40:02
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e诺的动力应该可以算同级别中最大的了，马力的绝对值其实不大，但是扭矩足够大了，再加上电动车不存在换挡过程，所以时速60以下的时候动力很充沛
2020-01-06 11:33:55
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后排的地板是纯平的，头部空间我觉得甚至已经超出预期了，比很多A级车都要好
2020-01-06 11:23:08
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外观:e诺的外观绝对可以算同级别同价位的电动车中最好看的了，甚至比很多紧凑型轿车或者SUV的外观都好看，比如比亚迪的电动车外观简直是辣眼睛啊
2020-01-06 11:12:26
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本人身高178，坐主驾空间完全够用，可能横向宽度稍微差点，但是这也是受限于e诺整体尺寸就很小，所以完全可以理解
2020-01-06 11:00:07
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空间:空间绝对算是同级别中最大的了
2020-01-06 10:54:23
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动力在60往上尤其80以后加速就比较疲软了，不过我一般也就是在市区里开，所以动力完全够用
2020-01-06 10:49:02
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看了北汽江淮奇瑞和长安，感觉e诺在外观空间续航价格方面都占优，唯独配置上差些，不过我还是觉得其他方面的优势足以弥补配置上的不足，最终选了e诺
2020-01-06 10:42:26
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在这个价位区间之内的电动车其实可选择的余地并不多，e诺外观漂亮，空间同级别最大，续航在同价位中也属于较高的水平，是性价比非常高的一款车
2020-01-06 10:37:10
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乘坐空间：e诺的乘坐空间应该算同级别中最大的了
2020-01-06 10:27:15
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后排腿部空间大概在一拳左右，虽然不算很富裕，但是相较于e诺这个车的尺寸来说已经算很不错了
2020-01-06 10:20:49
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所以外观方面还是非常满意的
2020-01-06 10:14:06
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提车一个多月，目前开了800公里，跑的比较少，电耗从最初的12.5降到了现在的11.8，感觉还有下降的空间，所以我对这个电耗还是比较满意的
2020-01-06 10:13:49
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后备箱空间不是很大，也就算够用吧，好在e诺后排可以4\/6放倒，扩展之后的空间还算可观的
2020-01-06 10:09:07
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