话说，昨天去超市买东西，超市没有停车场，就在附近找了个室内的，虽然停车费有点小贵，但是看到地面都贴砖了，觉得还是很值的。人嘛，就是视觉动物，贴了地砖，看起来高档，想法都不一样了。
我的爱车目前开了2300多公里，还不到首保时间，想着提车的时候也没来发个帖，做首保之前是不是得补上？在这看起来还算高档的停车场里，拍了几张，再来发个帖，也算是官宣了吧，哈哈~
左右45度角都要来一张，这个角度确实把车拍得更好看了，感觉这角度，哪款车都适用。
不少人觉得我这车探戈红的颜色太骚气，我倒不这么认为，运动的风格，加上红色的外观，不是应该很炫吗？满足年轻人小小的虚荣心啊。
我就喜欢这个车尾，感觉更有运动范儿，所以忍不住多拍了几张。
Eco boost算是福特的身份标识，当然要来个特写。刚提车的时候，还为此去查过资料，说这款发动机是福特的新动力技术代表之一，在美国还获得过125项专利及专利应用，就是保证了动力输出，又能兼顾燃油经济性，反正很溜的。
买了车回来，手册一直都没看，只是在论坛潜水这么久了，大概也知道首保在3000公里。具体保养些啥，到时候再去翻一下就行了，4S店应该也会提前打电话通知的吧？
到了冬天，雾霾更严重，所以PM2.5装置是一直开着的，毕竟有了健康才能更好的享受生活啊。
有中控大屏，也有传统的物理按键，还是很方便操作的，看车的时候就对这个科技和传统的结合打了10分了。我在想，要是按键都集成到了中控屏，开车的时候想要操作一下，会不会不太安全？不过这玩儿意还是见仁见智，各有各的喜欢。
我感觉大部分人的后备箱利用率都不会特别高，特别是我这样的年轻上班族，平时都是公司到家两点一线，周末就偶尔出去一下，后备箱基本都没啥东西可放。
1.5T的三缸发动机真没大家想象的那么不堪，开了两个月，没发现什么大的抖动和噪音。中后段加速还很给力，这点确实比之前感受过的自然吸气车型好很多。上下班代步开起来很顺心，偶尔激情一下挂S挡也很OK。
平时很少出门，这车的5种驾驶模式都没试过，改天出去试试，再来给大家分享一番。
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