适合自己才是最好的-科雷傲
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提速不是很快,比较线性最满意的当然是外观了,洗车都说。
高速还低些,那老是在城市路段,拥堵路段,油耗肯定是高了。
外观时尚,整车的流线比奇骏漂亮多了内饰有日系车的精致和实用性。
颜值高,空间好,我就喜欢舒适版没有天窗的,好清洁,又安全,并且不占空间。
又去看了同价位的探界者,操控、提速很给力,超车提速快,但不喜欢它的天窗和内饰。
当时预算18万,目前行驶3500公里,平均油耗百公里8.7~9.5升之间,算是经济省油了。
选车时比较了CX-5、探界者、自由光等,经过多次选择对比,综合各个车型优缺点,加上天和雷诺宋懿的实诚,最后还是选择了比较小众、有颜值、够时尚、够大气、够稳重的科雷傲2.0排量在市区够了,急加速舍得给油,动力还是可以的外观时尚、空间大、配置比较高空间足够大,后备箱够深,全景天窗够开阔120周年限量版LED大灯、18寸轮毂,性价比还是比较高十一国庆假期去江西西海玩了一趟,高速油耗比较满意,能跑到百公里7个油,但在市区平均时速大慨十四、五公里,开空调,油耗13.5,油耗还是有点偏高操控还行,比较稳重低速有顿挫、空调控制不方便底盘扎实,通过性比较好,后排座椅角度不能调节,长时间乘坐舒适度打折外观时尚,很喜欢车的侧面线条,感觉很高档;LED大灯和尾灯效果非常好,辨识度高,C型日间行车灯显得特立独行中控大屏比较大气
外观漂亮大气,内部空间大。
配置太低,倒车影像、行车记录仪应该有啊?
评分系统有助于改善驾驶习惯整体操控敢不错,方向盘没有虚位动力有点肉,把eco关掉。
外观没的说,很漂亮。
我感觉2.0动力足够了。
听广播电台“董涛说车”说科雷傲2.0动力不足,太肉,这不对。
一是动力一般,我买的是2.0,原因是2.5共振的贴子满天飞,不敢买,怕中招,所以选了2.0,反正我个人对动力要求不高,城市铺装路面上下班而已,无所谓;二是液晶屏很差劲,说的是调控很麻烦,显示度还是不错的,也还比较大;三是第二排座椅坐着不舒服,后背太直,长时间坐不舒服,选车时看了冠道、汉兰达,都比这个好太多,特别是冠道,简直舒服得不得了,要不是1.5的发动机出了问题,我就选冠道了;四是避震很硬,过坎时太硬,可能是底盘调教过硬导致,坐着很不舒服;五是发动机启停功能默认开启,很麻烦,很多人反映了,就是不改(难道是法国人的固执造成的?
后排可以4个人性价比比较高油耗符合预期。
洗了那么多车觉着这次最漂亮空间大,试着做过6个人。
这个级别的内饰还算可以。
