Suv相比轿车感觉还是更全面不少，主要就是在后备箱的表现上，可玩性高，玩法多。还有新闻说开着悍马保时捷摆摊卖菜的，真的要这么搞翼虎这后备箱的空间把西瓜装满了卖应该问题也不大吧。当时买翼虎的时候，被众多的功能吸引了，现在看来不但没有过时，反而还能带一带潮流。
翼虎的外观就不多说了，历经2年的风雨，除了有点沧桑，感觉依旧很帅。当时很惊艳的设计现在看来已经没有了惊艳的感觉，更多的是精神，经典，不过时。
1.5T的入门动力版本。市区中段加速动力上还是比较生猛的，加速跑的也很快，作为美国车还是suv，令人欣慰的应该就是油耗没有太高，10，一个可以接受的数字。
低配是没有标配电动尾门的，不过我自己加装了一个电动尾门，还带有感应开启功能，虽然价格挺贵，但得到的是实实在在的。后备箱的空间挺宽敞的，能放的东西挺多，不过亮点是感应&电动后备箱，开车门就是一伸脚的事，也可以是一按键的事，轻松。
空间上记得当时试驾的时候就觉得车内很宽敞，现在看起来依旧很宽敞。
座椅是真皮的，所以还是用座套保护一下。
座椅也挺舒服的，一家人装得下，5个人都是可以的，也没有很挤。
然后开车的时候方向盘的手感是比较不错的，对转向把控的很准，不存在虚位这一说。上面的功能键设计的挺有水平的，两个大拇指基本就掌控所有了。
中控台的彩屏，显示清晰，当然了倒车影像很好用
空调的制冷效果很好，这也算是福特车的一贯优势了。
车开起来车身是比较平稳的，所以整体感觉翼虎这个车现在看来都还是挺值钱的，算是性价比高的车。
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