镇楼图！
锐界，看颜值，看身材就知道是一辆不容小觑的中级SUV。粗壮的中网线条，大气。车长近4米9，宽度近2米，高度近1米8，这样一辆庞然大物开到哪里都会吸引不少眼球。
30W以内的7座中级SUV挺多，个人觉得最经典的就是汉兰达和锐界。我买车之前认真地考虑过要不要入手汉兰达。但是4S店的态度让我真心没有购买的欲望，要加价先不说，需要等多久也是未知的。我去咨询试驾的时候，工作人员还一个个都不知道在忙什么，懒得搭理我。我的自尊心已经不允许我买汉兰达了，转身就去了福特4S店。
看到锐界，第一印象是颜值比汉兰达高。试驾的时候，工作人员特别热情，当时就让我对福特的好感增加了不少。
试驾之后问了价格，当时锐界的优惠幅度真大，裸车优惠接近三万。说实话，听到价格的时候，我心动了。当然，谁也不会嫌自己买的东西太便宜，拿出帮我妈买菜砍价的口才，又砍了2000，然后成功订车，等了一个星期，就提回家了。
LED大灯组，灯光配置没啥好挑的。
锐界独有的鱼骨尾灯，辨识度高高的。
底盘的离地间隙够高，通过性完全不用担心。悬架的控制臂和转向节都是用的铝合金材料，比起其他用钢板材料的悬架要轻得多，所以锐界跑起来很灵活。车身的随动性比较好，不管是过弯还是变道，整台车都很听话。
悬架的滤震效果也不错，整个底盘的感觉很厚重，在这种没有铺装的石子路面，锐界跑起来完全没有抖动和颠簸的感觉，和开铺装路面感觉差不多。
座椅比较软，就像沙发一样，坐着很舒服。空间的表现也不错，前排不用说，可以随意调节的，第二排空间很宽敞，满座情况下也没有很拥挤的样子，第三排偶尔才会用到，一般是放倒的，所以锐界平时都会有一个超大的后备箱空间，拉货都没问题。
平常4、50km/h的速度开，锐界的转向比较轻松，速度稍微快一点转向会变得沉稳一些。油门灵敏，只是因为车重，起步的时候动力来得不是很快，只要转速一起来，后劲的马力就很足了。我就喜欢开着锐界上高速，跑得快，开得稳。刹车行程稍微有点短，调校很灵敏，一点就刹住了，在遇到紧急情况的时候刹车很及时。虽然锐界又重又大，但是开起来很有信心。
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