最近看论坛里越来越多的车友入手了翼虎，这也让我回想起以前买翼虎的心情。我这个人对于买车是非常挑剔的，还记得当时做了不少功课，今天也来分享下自己的买车五项准则：
1. 外型要动感，作为外貌协会，车的颜值自然也要匹配我的帅气；
2. 动力要充足，年轻人就要运动派；
3. 操控性要强，有了动力，操控也不能少；
4. 配置要实用，买车不是买花瓶，光追求好看也是不行的；
5. 价格要合理，毕竟像我这样靠自己双手打拼买车的，花那么多钱也想买个值得。
关于第一点（外观），翼虎作为一款美系车，在外观上的设计秉承了美系硬朗的风格，是我想要的类型。前脸六边形的进气格栅造型非常稳重，银色的镀铬条配色不容易过时，引擎盖上的线条肌肉感很强。即使没有使用运动化的套件，也依然天生自带运动气质。综合来说，颜值是无可挑剔的，所谓各花入各眼，我是满意的。
关于第二点（动力），俗话说“火车跑得快，全靠车头带”，每次谈到福特的动力，都离不开要提下EcoBoost发动机。资深车迷们都知道，这项技术让福特一直在发动机领域拥有举足轻重的地位，曾经还多次获得过沃德十佳发动机的殊荣。就拿我这台1.5T两驱豪翼版翼虎来说，最大马力为181匹，最大扭矩为240Nm，充沛的动力已经足够满足我了。
关于第三点（操控），时间回转到2017年底，想起我当时第一次试驾，就被翼虎出色的操控性给吸引到了。老是听人说美系车主打操控，只有感受过才知道什么叫货真价实，关于这款车的操控如何，车友们也聊过很多了，所以这点我就不细说啦。但如果有想买翼虎，但同时又对这车操控方面有心存疑惑的路人朋友，我告诉你，完全不用担心，买就完事了。
关于第四点（配置），对于我这样的既想满足家用，又想自驾游用着舒畅的人来说，翼虎这车在当时20万左右的合资车里，全景天窗、上坡辅助、定速巡航、自动大灯、感应尾门等等该有的配置都有了，还是挺优秀了。尤其是丰富的座椅配置，我很喜欢，前排主副座椅支持多项电动调节、加热，后排座椅支持靠背调节、比例放倒，并且是真皮材质的。
关于第五点（价格），买车不仅要买个靠谱，也要买个合适。仔细想想，翼虎这车的动力、配置、操控、外观等各方面，都很符合它的价值。所以我个人觉得翼虎的性价比已经很不错了，而且我17年提车那会儿，优惠力度还行，全款20.52万上路的。
总之，翼虎这款车的各方面表现，都满足我个人购车的五项标准。一千个观众眼里有一千个哈姆雷特，一千个车友自然也有一千种购车理由，在此分享个人的买车心得，仅供各位参考。
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