买翼虎两年了，回想这两年多以来，我也从一个新手小白锻炼成一名老司机了，从不敢独自上路驾驶到现在适应各种路况驾驶。翼虎陪我风风雨雨走了两年，车子的性能还是可以，也没出现过什么大问题。
有了车之后生活也变得更加方便了许多，趁着今天闲来无事就来说说我的用车感受吧，用车这么久，还是有很多感想的。
这车的外观看着还是很硬朗的，侧身的一根线条让整个侧面看着很有肌肉感，有种自然俯冲的感觉，很有美式车的特点。大灯是LED的，晚上看着光线挺明亮的，能够清晰的看到路障，保证了晚上行车的安全性。这种轮毂的风格我很喜欢，给人一种运动范十足的感觉。
内饰方面虽然看上去简洁，但是该有的功能也都有，中控区域的储物空间很丰富，可以装不少大大小小的东西。其中我特别喜欢这个三幅式多功能方向盘，看着就很运动，而且握感也挺好的，方向盘上面可以控制大部分的功能，使用起来还是挺方便的。这个电子手刹的设计也不错，节省了不少的空间出来，比机械式手刹更好用些。
毕竟家用车，我对空间也是有一定需求的。这车的前排空间够用，我开车完全施展的开来，而且开车时视野也挺好的。后排空间的话也还是OK吧，但是地板上有个凸起的地方占用了些许空间，这个要改低一点或者不要就好了。
后备箱的空间，进深表现非常不错，平时一家人出去自驾游带的行李什么的完全能够放得下。
在操控方面来说的话，我觉得翼虎还是算一台比较容易上手的车了，虽然说我开的车不是很多，但是我能感觉到这车的操控真不错。首先它的转向算是很精准的，没有什么虚位，所以开起来相当的顺畅。除此之外它的悬挂和底盘调校很不错，对于一些颠簸的路段滤震做的比较到位，在车内不会感到太大的震动，这点我还是很满意的。
不得不说涡轮增压的发动机动力还是很强的。平常驾驶时涡轮介入后，会有不错的推背感，开到运动模式的话推背感就更强了，整体来说还是有很不错的驾驶乐趣。开车当然油耗方面不能少嘛，大大小小油耗也是一笔不少的开支。平时高速市区混合开，整体油耗在9个左右，还算可以接受吧，但是纯市区开的话油耗就较高些了。
翼虎的整体隔音降噪效果也很不错，跑到120码左右噪音也不是很大，关上车窗后对外界噪音的隔离感蛮好的，在车内正常交流一般没什么问题。
总之使用了2年多了，翼虎的整体表现让我还是比较满意，算是一台让人舒心和可靠的SUV了。
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