现在翼虎都出了19款了，20款已经发布，今年底就要问世。我这个17款车主不知不觉也成了论坛里的老人。时间过得真快啊，转眼间翼虎已经开了两年多的时间了。作为先期车型，配置方面确实没法比，我还是个豪翼版，我看19款的铂翼版都已经要赶上我的配置水平了。买后期产品就是这样，配置已经下放很厉害了，就像现在F30的三系，配置已经下放非常厉害，因为马上G20新款就要上市了。
这就是我入手的翼虎，豪翼版的颜值属于比较高的那种。主要是多辐条的轮毂很好看。
那时候豪翼还没有氙气大灯，180豪翼，18款的时候只要是豪翼车型都有氙气大灯了。卤素大灯的亮度还是比较糟糕的。
尾灯亮起之后能看见LED的光带，很好看。后备箱的空间也挺大的，目前为止完全是富裕的。
方向盘带有定速续航的功能按钮，最喜欢的就是开着翼虎上高速的时候了，简单设置一下就可以在长途的路上让双脚有短暂的休息。而且平均速度在110还比较省油。最不喜欢的就是在城市路段跑，红绿灯太多，还在上下班时间频繁的堵车，这一停一起挺费油的，不过好消息是翼虎动力响应很不错，跟车还是很轻松的。
Sync3系统，虽然推出时间已经很久了，但平心而论，反应速度不错，很稳定。就是界面确实看着像上个年代的产品了。有座椅加热，北方城市，这个算是必备配置。
翼虎的车内空间挺大的，就目前为止我们家的人数还是不能很好的把车装满，但是可以享受到很好的坐车体验。座椅的材质也好，舒适度也罢，都让坐车的人有不错的体验。
1.5T的小排量涡轮增压发动机，关于油耗方面，现在将近9.3个，高速比较低，能到7个的样子。这个跟个人的驾驶习惯有关吧，我开的还是比较猛的。
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