翼虎陪我已经快两年了，从开始的小白到现在的三万多公里，慢慢的也对翼虎的脾气有点了解了。对翼虎各方面都挺满意的，从外观到动力，从空间到操控，都很完美。白色翼虎科技感十足，霸气的一批，整个前脸威猛大气，有一丝张扬的感觉，无论什么场合开出去，他都能给你撑足了面子，动力上也满足家用的需求，大扭力带来的推背感和强悍的通过能力使我深深的为之沉迷，速度与激情和对车辆细腻的把控都让我对翼虎爱不释手。
六边型大嘴与犀利的双眸相得益彰，恰到好处的凸显了美式SUV的霸气,翼虎从侧面看上去线条舒展，线条虽然简洁，但简洁中依旧显示着锐利。
翼虎的悬挂系统在调教上偏舒适，平时开着碾压过路面的小坑洼大颠簸，悬挂系统都能很好的进行吸收，加之轮胎较厚，座椅也相对舒适，驾驶翼虎在城市中行驶是很惬意的。
翼虎的底盘离地间隙还是比较高的，驾驶的视野开阔，通过性强，相对轿车来说，安全系数还是高一些，不容易刮到底盘。
内饰主要是黑色为主的，中控采用了大面积的皮质材料包裹，用料实在，绝对不输BBA车型的，还有部分的烤漆材质，显得比较有档次。
功能按键不算很多，都比较实用，对称式的中控，按键的分布比较均匀，操控起来不会很费力，而且中控系统是SYNC 3系统，整体触屏体验和反应速度明显快了不少，还支持语音识别的，科技感比较强。
空间对于我来说一家人够用就可以，大了平时没东西放，浪费了。这车空间够大，家用完全足够。拥有前排座椅电动调节和后排座椅手动调节，前排座椅加热，而且还拥有3分区空调和后排出风口，可以很好的照顾到车内乘员的驾乘感受。
加速的过程并不会感受到强劲的动力，整个过程也相对柔和，尤其是在车速超过60公里/小时之后，车速会均匀的提升，最后百公里加速时间定格在10秒多。
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