先自我介绍一下，本人是一个工厂的组工。是个有7年驾龄的老司机。之前开的是家里的一辆二手福特福克斯，前一阵子才拥有了真正属于自己的人生第一辆“新车”买车之前看来看去，比较了好多，当时差点就入手途观了，但最后还是更看重性价比，更看重福特车的稳定性，选择了翼虎，觉得这辆车的大气稳重设计，比较适合我。
由于资金有限，买车也只能靠谱低配车型了，但是对于我来说，已经足够了，我更看重的就是翼虎的操控感和稳定性，将近1.7吨的重量，让我在驾驶翼虎的时候，更有信心，高速的形式过程中，那是相当的稳，速度上了120，都不会觉得飘。
翼虎的底盘采用的也是前后独悬的构架，减震效果还是可以的，路感清晰，悬挂的支撑也好，高速过弯的能力还是比较强的。
6边形的中网，有银色的镀铬装饰，显得大气，时尚。
17寸的轮毂已经够用了，轮胎是比较宽大的，耐磨，抓地力好。
由于是低配车型，大灯配备的是卤素大灯，这个我觉得后期可以去改成LED的，就比较完美了。
内饰还是有档次的，毕竟大面积的皮质材料包裹，功能按键的分布也是比较均匀的，便于操控，可惜的是没有中控大屏，我准备后面去收购一个原厂的8寸大屏的，毕竟SYNC 3系统，还是挺好用的。
别看翼虎这个车块头大，但是上手还是挺快的，刹车灵敏，开到现在，目前没有发现任何问题的，方向盘的操控也比较灵活，过山路，泥泞路也没问题，指哪打哪。
1.5T的动力，180马力，起步虽然不算快，但是中后段的能力毋庸置疑，超车，只是多踩点油门的事。
翼虎乘坐的空间还是比较可观的，后排宽敞，人多也不会觉得挤，即使在放了儿童座椅的情况下，依然可以坐2个成年人的，储物空间的话，小的储物盒还是比较多的，后备箱规整，放3个行李箱一点压力都没有，后排座椅是可以放倒的。
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