全新i6plus内饰的设计与现款荣威i6车型并无很大改变，延续了家族化横向设计主题，内部的装饰也恰到好处，而内饰的用料更加的厚道，超过80%的软质材料包裹，其中多功能方向盘的双缝线工艺我特别喜欢，兼顾舒适感和高端感，全新荣威i6 PLUS配备10.4英寸高清互联大屏，搭载持续升级迭代的互联网汽车智能系统，拥有沉浸式人工智能语音，特别实用和方便。总之看了介绍和论坛，我对这款车也有了一定的了解，性价比很高，内饰设计的也特别有科技感，我挺喜欢的,i6 PLUS的1.6L车型配备的是前麦弗逊式、后扭力梁式悬架系统，而20T车型全系标配的是前麦弗逊、后多连杆的独立悬架系统。在绕桩环节中，虽然i6 PLUS也会出现较为明显的侧倾，但相对于同级别车型来说，i6 PLUS的悬架系统在末端的支撑性表现可圈可点。与此同时，车辆还拥有着不错的循迹性，能够给你一定的信心。等有时间我再去试乘试驾亲自感受一下，准备入手啦。哈哈。。
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