日子虽说没那么轻松，但是时间还是挺快的，想想当初选车的纠结就像是昨天的事。
说实话，对福特的印象一直不错，主要是看的多，身边十有八九都是开的福特的车，上到公司领导，下到手底下的组员，接触多了，自然而然就熟悉了。家里有小孩，对于用车要求就比较高，当然空间大是首要的，最后综合看了一下，最后买了翼虎。本身买车最大的用处就是日常代步，开车这段时间觉得翼虎的动力还是蛮充沛的，比我想象中的要好得多，一踩油门速度就上来了，红绿灯起步的时候也基本冲在前面，尤其是在高速上的时候，那感觉别提多爽了。油耗没有认真算过，跑的路段差距蛮大的，其中好几次出差，估算平均值在8个左右。其他细节的东西，比如音响质量不错，倒车影像看着很清楚，儿童座椅接口的装、拆都很方便，其他就不具体说了，因为太多了，写不完。
关于外观，翼虎的外观整体是相当帅气，延续了福特家族式的马丁脸，也有美系车优良的传统，肌肉线十足。翼虎毕竟是城市SUV,接近角和离去角虽然不错，但是通过角很低，最小离地间隙也才180，刚刚及格，空载离地大概有220，但是谁空载开车？我开着翼虎走过大江南北，雪地，四驱还是很给力，也没有出现过热的情况，越野不光靠车，选择好的路线更重要！
关于内饰，翼虎的内饰还可以，中控都是皮质材料包裹的，还有一个8寸的大屏，中控那一块的实体按键比较多。
新一代的sync3更是支持苹果的carplay，操作更流畅，而且是8英寸。分区分控的自动空调，超大面积的全景天窗是不是也有加分？
前排座椅电动调节
一般车的前排空间没得挑，翼虎也是，后排长途就算坐三个成年人也是没问题的，后排中间还有头枕，安全非常到位，后备箱非常大，搬家不成问题。
不管是乡间小路还是高速，动力随叫随到，我最高开到195，油门还有很大余量，但是有电子限制，只能这么高了，同时大家要注意驾驶安全。而且哪怕50万的SUV，和翼虎的动力也就是相近而已，只不过品牌溢价比较多！
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