从2017年3月提车到现在，已经两年了，买车之前也在汽车之家发过一些咨询帖，买车以后也发过交流贴，就是没有写过用车感受，两年的时间说长不长，说短也不短了，今天就想和写个用车感受，和大家分享一下，荣威i6这两年的用车心得。
外观，我感觉也不用说太多了，当初要不是看着i6的颜值，我也不会买了，毕竟出门在外，门面还是要装起来的啊！我自认为荣威i6的外观，还算是比较时尚，运动感十足的轿车，虽然我已经算大叔级别的车主了，但是我有一颗年轻的心啊.
车尾最大的亮点，就是尾灯，回头率很高。
轮胎的静音效果不错。
多功能方向盘，方向盘很精准，指哪打哪，定速巡航也非常不错，超控起来也比较方便。
两年开了2万多公里，其中一大半是高速，一小半是城市道路，当初买i6的时候，销售顾问就介绍i6特别省油，新车磨合期的时候，开了1250公里加了700多点的油，加的是92号的汽油，当时就感觉还不错，新车磨合期都有这种效果，后期肯定更省油，果然不出我所料，后期的高速油耗，基本都保持在5个油左右，上班代步的时候，有的时候会有点堵，平均油耗在6-7之前来回，其实也还好，不过每个人的开车方式不同，油耗消耗的肯定也会不同，我平常开车的时候，遇到红绿灯会提前减速，路况复杂的地方悠着点给油。车速过快或者过慢，都会导致油耗的增加，就目前来看，我感觉60KM到80KM是最省油的时速，也可以在平时驾驶时多尝试用不同的转速跑，找到最经济转速。上坡时不要油门踩到底，其实这样是错误的，转速高了不一定会让发动机更有力，只会让油耗成倍增加，最好的办法是上坡时发动机在经济转速内，不要猛踩。
荣威i6的互联系统支持虾米音乐，喜马拉雅FM，高德地图等在线应用，并且支持语音互联系统，开车开累了，还可以放段郭德纲的相声提提神。另外语音识别超控系统还以进行，空调，导航，电话，天窗，的超控。而且操作简单。
1.5T的排量，涡轮增压要比自然吸气的好太多了，在提速的时候，只要轻轻给一点油，动力简直如同脱缰的野马，不但动力够用，刹车也是轻轻一点，就会刹的很稳，高速开到120，也没有轻飘飘的感觉，很稳，妥妥的。
主副座位都有电动座椅
后备箱的空间也很大，可以放下三四个常规的密码箱，更重要的是后排座椅还可以完全放下，与后备箱连接处是平整的，我之前遇到高速堵路的时候，开到服务区，放下后排，在里面睡觉，不要太舒服哦。
荣威i6真的是款性价比高，配置齐全，动力和性能不错的车型，乘坐空间表现也不错，储物空间的设计都相对满意。配置方面在这个价位的车型中，算配置齐全的了，欢迎大家向我分享更多用车心得，谢谢！
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