今天看新闻，听说过两天油价又要涨了，也就是说到28号，也就是这个礼拜四晚上。国内的油价“四连涨”。而且这次涨幅可能是今年最大的。
新闻中说国内上调油价每吨301元，折合升计算预计上涨油价0.23元-0.27元/升。28号过后92号油就要开始7字头了。
以前没买车的时候，根本不会去关注油价新闻的，但是开了车才知道，油价对于开车的人来说真的息息相关。拿我这台i6来说吧，平常上下班代步，偶尔周末出去浪。平均油耗的话在6-7L左右，跑高速当然低很多。所以按照上涨过后的平均油价7元/升来算的话，一个月油费大约400-500。差不多加一箱油就多十几块钱了，一年下来好几百，好在i6油耗控制的不错，不然可能花得钱得给多了，而且比我朋友的思域要好多了，他的油耗都要8了，这次涨价他得哭了
其实我应该暗自庆幸，毕竟我的i6油耗真的算低的，我朋友的车油耗动不动9个、10个，有的时候看他都坐公交了。
当然除了油耗，这台i6开了一年多，还是有很多地方令我满意的。比如空间方面吧，我一直觉得我的i6就是一台B级车，因为它的轴距完全是B级车的标准。我177cm的标准身高，驾驶位一般都要往前调一些才行。后排就更加宽松了，反正翘个腿是没问题的。
后备箱放了一些杂物，还没来得及清理。不过即使放了这么多东西，后备箱感觉还是很宽松，所以还是挺实用的，这个开口位置取放东西也比较顺手。
其实一年多以前买i6的时候，看了很多车也没有像i6一样的大屏和互联系统，虽然现在很多车也有了，但系统还是没有i6的好用。比如语音功能，我看现在很多车也有，但我试过，灵敏度和识别速度还是没有i6的互联系统快。而且i6可以用系统里的虾米音乐在线听歌，其他功能很也很实用。
这台i6，我刚上手的时候给我的感觉会不会开着有些飘，事实是低速轻，高速重。刹车灵敏，操控方面还是比较满意的。动力的话，一般走走停停看不出来，涡轮跑高速会有明显的优势，只要速度40以上动力绝对OK的。
反正对我来说油耗还是挺重要的，毕竟家用车，油费都是积少成多，不知不觉一年下来可能就给老婆省个包包的钱。
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