小五买了也三个月了，销售说到三千公里或者三个月来首保，这样对车子好，而且是免费的，因为自己平时就上下班开开，里程开的不是很多，所以到现在才首保，之前一直纠结磨合期拉高速前换机油，还是换好油再拉高速，最终决定这次首保后在拉拉高速，因为怕原车中的小杂质会影响缸壁，所以直接来首保还换了全合成的机油
我发现i5的发动机保养之后觉得还是挺好的，动力强，而且还省油，听说是算得上自主品牌中最靠谱的发动机了，制作材料是全铝材质。对比了一下同品牌中的发动机，感觉还是挺有优势的，一是省油，二是动力，三是底盘，这次保养看了一下也挺工整的，尤其是底部的原车装甲在很多地方都喷涂了，平时开的时候感觉底盘的稳定性还可以，在这个价位中我表示很满意了
今天给大家分享一波大保健心得：
维修小哥在听发动机的声音，说没什么毛病，声音挺正
检查一下一下发动机的松懈，连发动机盖子都没松
电瓶的连接线也要检查，看看连接处有没有氧化啥的
跟售后的前台小姑娘谈了很久，最终决定在免费首保基础上加钱换嘉实多极护全合成机油，虽然贵一点，但是对发动机好，开起来和原厂机油比，踩油门后发动机的转速完全是两种感觉哦，提速确实有点快了
仔细看了一些发动机的地盘，没有什么生锈的地方
发动机仓看着还是挺工整的
退下来的油不算太黑，应该是还可以用一段时间的，早换早安心
坚持一下轮胎的磨损，给我挑挑轮胎缝隙里的石子啥的，避免行驶起来异响
看看刹车片的磨损，师傅说没什么异常，原车的刹车片最起码要跑五万公里之后在考虑更换
排气管的螺丝处有一些生锈，师傅说是正常的
轮子的刹车片都比较均匀，没有什么明显的不一样
发动机舱的隔音棉还是挺厚实的，就是胎噪稍微有点大
整个车检查下来除了正常的更换保养没有发现什么问题，车子这个东西还是经常检查一下比较好，特别是容易出安全隐患的地方，只要发现异常第一时间就要坚持的。我觉得每次我去保养都要做全面的坚持一下，虽然没有发现什么异常，还是检查一下放心吧
总结一下这几个月的用车感受吧：上汽的三大件还是挺靠谱的，最起码开到现在一点毛病没有，反而觉得在动力总成上的调教程度挺顺心，1.5L的黄金排量+CVT的变速箱开起来丝般润滑，整体风格还是主打舒适经济，所以i5到上市后连续两月都销量破万不是没有道理的
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