据今天报道，青岛又拟调整7条公交线路、开通3条线路！
最近青岛多条公交线路进行调整，今年也有几十条线路做了调整或停运。有乘客抱怨说：坐车的人不负责调整公交线路，调整公交线路的人不坐公交车。实事可能并非如此，但这也说明了问题，虽然这么多公交线路做了调整，但是多数乘客并没有感觉到实惠便利，并且还觉得有点乱，试想原本坐一路公交就能到达目的地，现在需要多次换乘才能到达，本来快捷方便的公交出行变得复杂了，而且现在公交的发车间隔基本上是20~30分钟，多次换乘使出行一次的乘车时间成本增大了，还有就是地铁与公交站点的换乘衔接，调整了这么多公交线路，真正能点对点的衔接没有几个，如果不信，请负责调整线路的人出来坐坐车体会体会。当然随着地铁、私家车等的普及，出行方式多种多样，公交运量每年都在降低，企业成本增加，线路调整是必然的，但只有方便乘客的调整，才能赢得乘客，响应式公交，招手停车等运行方式不能仅仅停留在为了企业宣传噱头上，应该真正运用到每一条公交线路上，实实在在方便乘客。

对接地铁，改变公交线路

说的有道理。