大幕这开始写回忆录啦？

你这年龄不算大啊，按照道家的划分还是青年，连中年还没有到呢。好好调理好身体科学均衡饮食，回头开个饭店一定会火。

运输车队的大货车常年往全国各地运送设备，设备送到目的地后都是空车返回，谁空车返回？傻呀！那个时候还没有配货市场，那是后来才有的，我当年就跟着我师父整天跑长途，货物送到后我们就会在当地市，县中心区域找一家大型旅社，有停放大货车停车场的那种，类似青岛当年的交通旅社，到了旅社开好房间到停车场把车停好后我们就会把提前准备好的一块牌子放到挡风玻璃上，牌子上写着“山东青岛方向”然后再夹张写有房间号的纸条就行了，货主会自动到房间找我们，我和我师父一般都会找好房间住，在旅社附近找好饭店，什么好吃点什么，一般我们在旅社最多呆个两三天就会等到山东青岛方向的货源。那个年代所有的大货车司机都这么干，都赚得盆满钵满，记得那一年我跟着师傅送设备去广州，回来时在广州的省军区第一招待所配了一车到青岛的货，整整十二吨瓷砖，严重超载，好在我们的东风卡车是新车，撑得住，我记得那一趟的运费是8000元，哈哈，我是徒弟，屁毛没有，不过在广州逛了两天师傅给我和我爸妈买了一些衣服和皮鞋，这些师傅花了不少钱，那个年代广州的服装鞋帽还是很时髦的。

运输队的师傅们我都认识，我刚拿到驾驶证的时候在车队跟俺师傅实习过，所以车队的师傅们那我都当孩子一样，有时在家委饭店吃饭碰见都会喊我过去一块吃，我如果跟小伙伴们一块不方便过去他们一般就会给我们送过个菜来。当然了，我对这些老师傅们也是非常的尊重，而且我基本都是叔叔大爷的叫，那个时候我每天下班回家后基本就把单位的五十铃大头车放下不动了，如果有事出门我就骑摩托车，我喜欢骑摩托车，我家里有个崭新的雅马哈125，那个年代有个雅马哈125骑着那是相当的拉风，所以下班回家后我一般情况下不再开车出门了。我跟师傅们都住在一个宿舍里，他们运输队的车都是些大型货车，用起来不方便，所以谁家里有个事要用用车很多师傅都借我的大头车用，我这个车用起来方便一些，我都是把车钥匙给他们让他们自己开。

离家委饭店不远大约最多100米处就是家属院的澡堂子，澡堂子很大，里面有三个大泡澡池，一个高温池，两个普通温度的池子，泡完澡就去淋浴区冲澡，澡堂子一进门是更衣区大概有一百多个更衣橱，本单位职工洗澡都是免费的，每个月都发澡票，根本用不完，单位运输车队的那一大帮师傅们下了班经常先去泡澡，洗完澡后一些好喝点酒的就直接到家委饭店开喝了，喝舒服了再回家，那个年代车队的司机师傅们手里都有钱，都在外面干私活挣外快，他们家家生活的都很滋润，所以他们点菜都点好菜，葱爆羊肉，溜肚片，辣大肠，葱烧茄参，卤肉拼盘，海杂拌，筋头巴脑的酱牛肉，啥好吃点啥，他们不差钱。

家委饭店的生意为啥火爆？好吃，便宜，绝对的经济实惠。

那些年我家来客人比较多，基本都是来找我父亲的，南来的北王的全国各地哪里的都有，关系好的，感情比较深的的，我父亲基本都请到家里吃饭，一般都是从家委饭店点几个菜，简单，省事，便宜，关键是客人吃的心理非常舒坦，非常有面子。

那个时候我们几个小伙伴们是这个家委饭店的常客，自动AA，为什么说是自动AA，这得益于家委饭店的结账流程，每个人想吃什么先交钱开票，然后到取餐窗口凭票取餐，所以，小伙伴们来了之后一般都是先看看先到的人都点了什么菜然后自己再去点其他菜，别点重了，啤酒票一般都是提前买好了，每个人兜里常年都有几张，蓝边大碗，谁碗里的啤酒喝完了自己拿着碗去窗口打酒。窗口打酒的速度非常快，到了饭点啤酒都是提前从大罐里倒到一口缸里，碗端过来一舀子就打满了，绝对秒打，否则根本不赶趟，全是啤酒沫。

想到哪说到哪，补充一点，家委饭店早餐的油条非常好吃，那才叫油条，那个年代的油条很少有现炸的，这个不接受任何抬杠，家委饭店的师傅们都是三四点钟就开始工作了，那油条炸的可不是一点点，茶几子大小的竹筐都是十几筐，几十筐炸，炸好后一筐筐码放整齐各个早餐供应点来取，那个年代卖油条不过称，每斤20根，数着卖，光用钱不行，还得用粮票，一斤油条一斤粮票。

当年还有一道经典菜，现在的饭店里已经见不到了，葱烧茄参，这个菜真好，口感杠杠的，很奇怪，现在茄参很少见了。

家委饭店的火爆不仅仅是啤酒好，他家的菜也是绝对杠杠的，那个年代很多家里来客人了都会去炒两个菜拿回家，都是连盘子拿回家，大家彼此都认识，过后都会把盘子刷干净了送回去。

家委饭店的中餐和晚餐非常火爆，基本都是冲着他家新鲜纯正不掺假散啤去的，每天中午11点以前青岛啤酒厂专门运输散啤的东风啤酒罐就会准时把刚出厂的新鲜啤酒送来，新鲜的啤酒会送管道直接送进家委饭店的啤酒罐内，八十年代末期的时候饭店和一些大一点的小卖部啤酒罐就已经配备加气设备和制冷保鲜设备了，所以打出来的啤酒口感绝对棒。一些小卖部也有卖散啤的，但多数是卖炮弹那种铝皮罐的，再后来塑料桶的也出来了，那是后话了。

八十年代末期的时候物质方面已经算是很丰富了，副食品方面基本是想吃啥就有啥了，我们家住的宿舍里面有一个家属委员会饭店，两家个人开的小卖部，家委会饭店经营一日三餐，连早餐都非常丰富，馅饼，油条，鞋底，茶蛋，大米粥，小米粥，填沫（添，这才是青岛老添沫的真正叫法，为啥？调好味的玉米面粥熬了一大锅，不断的往锅里添加菠菜，苔菜等小青菜，青菜放早了就泡烂了，现添加新鲜青菜的添沫喝起来口感那才叫正宗，现在市场上卖的哪叫添沫，简直就是一锅烂菜叶汤。），豆浆，小咸菜，特别是鸡丝混沌那绝对是一流，早上吃根油条来碗混沌绝对吃的舒舒服服。

别看那一年我才16岁，其实从那时起我就在街道生产服务公司的日常工作中充分的融入到了社会经济活动当中，而且是计划经济与社会主义初期市场经济的双重轨道，那个年代有脑子，有胆魄的人都发财了，而且是发大财！

这个五十铃大头车在当年绝对是个好车，杠杠的，这个车从提回来以后除了我之外就没有任何人摸过，简直就跟我的私家车一样，每天上午我开车去学校上学，下午回公司装上满满一车给我父亲单位配送的货物，基本都是些机电产品，五金土产之类的，然后我就开着车带着几个公司的装卸工去我父亲单位的物资仓库卸货，几乎天天如此，卸完货，仓库签字验收后就万事大吉了，我就下班了，直接开车回家了。

现在很多年轻人不知道什么叫社控，所谓社控就是社会集团购买力控制，当年青岛市有个社控办，所有的单位想买车必须有社控，没有社控你的那位再有钱也不能买车，所以，当年有个奇特的现象，买新车三万，没有社控不能买，不让买新车我修可以吧，花五万把车修成崭新的谁也管不了。其实哪里是修车啊，就是找生产厂家保留原发动机号，车架号重新组装一辆新车而已。

第二天我拿着支票就去了机电公司开票提车，在财务缴款，然后拿着提车单到位于大沙路的青岛市机电公司仓库提车，我到了一看震惊了，好大的仓库啊，一排排的库房，库房与库房之间的水泥路上整齐的排放着各种各样的汽车，有东风，解放，黄河等大卡车，还有沈阳金杯，天津燕牌，北京130等轻型小卡车，轿车系列也不少，国产的上海轿，苏联的伏尔加，合资的桑塔纳，北京切诺基213，广州的标志505，日本丰田的老海狮，只要你有钱，有社控，要啥有啥，光有钱不行昂，必须有社控才行。

道路安全，其实驾校责任很重的。

我学的都不上路，因为科目都是特殊特殊方法过的。

1988年我的实习期满，换成了正式驾驶证，我离开了我父亲单位的车队，来到了一个街道办的生产服务公司，那个年代政府，街道办都纷纷成立了这种三产公司经商办企业补贴政府财政经费，当年我去的这个街道生产服务公司，说实话是我父亲重点扶持的，我父亲给了他们大量的物资供应与加工协作订单，我去的时候正好是这个生活服务公司刚拿到一笔我父亲单位的大订单，正在上设备，购置办公车辆，运输车辆搞扩张的时候，当时的街道办一把手问我公司这边要买个办公车，买个好点的，这几天去机电公司看看，转转，那个年代在青岛买汽车只有一个地方，温州路上的青岛市机电公司，毫不夸张地说，当时青岛市只有他家有卖汽车的资质，我去看的时候正赶上机电公司刚进了一批日本五十铃双排座大头车，我一眼就看好了，这车太棒了，我拿了点资料回去跟街道办一把手汇报了一下，领导当场就拍板了，就它了！