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很专业啊

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2024-09-13 12:59:30 来自 青岛新闻客户端 青岛新闻客户端
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给子孙后代留点东西吧,别只顾眼前那点蝇头小利!{2045}

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2024-09-13 12:38:17 来自青青岛社区

希望浮山隧道早日开工建设!

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2024-09-13 12:01:00 来自 青岛新闻客户端 青岛新闻客户端

你修路的速度和建停车场的速度永远不如造车的速度,你建能停500辆车的停车场,最少要用一年的时间,造500辆汽车用不了一个小时,不管你修多少路和建多少停车场都没用,永远赶不上造车的速度。

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2024-09-13 10:55:07 来自 青岛新闻客户端 青岛新闻客户端
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反对打通任何山体搞隧道。

尤其反对打通浮山。
第一,需要多少钱?后期需要多少维护的钱?地方财政是盈余还是负债?没有其他用钱的地方?大家都钱足够花?

第二  投入这么多钱, 收益在哪里?难道就是便利开车的省几分钟时间?大部分人不开车,开车的不一定都往浮山南的海边        开,       城市的钱,为什么花给开车的人?

第三,智能办公,手机,电脑,快递,外卖,就业,消费,导致出行的必要性大大降低。开车出行本来也不环保,浪费能源,       污 染空气。

第四,浮山南,没多远就是海,如果海上有桥,通韩国,美国,日本,也许有打通的必要,目前海上就是海水。并无其他。

第五,浮山刚搞了五年封山育林,投入大量钱绿化, 然后马上就釜底抽薪,打通,钱是这么花的?财政盈余太多?

第六,思维,判断,要保持一贯性,遵守原则,或者干脆让人工智能系统来决策,不要亏了就叫遗憾,撂烂摊子给别人。不要朝思夕改,一会这样,一会那样,别折腾,都是钱,挣钱难, 钢要用在刀刃上, 教育,就业, 医疗,养老,哪个不比极端少数人开车省几分钟时间重要? 尤其退休人员,别退休金花不了,就妄议,一会一个念头,退休前都没写过一个可行性研究报告, 退休后信口开河,是不是极端不负责?

第七,路多,不一定畅通,架不住一家几口人,就有几辆车。架不住青岛风光好,游客多,架不住,当然,你懂得。我不说。

第八,打通,对风水什么,这不研究,也不讨论。但是,对浮山的绿化,水土,是不是破坏, 显然是严重破坏。绿水青山。
    金山银山,不要破坏。好的环境,就是健康长寿的基础。人生没有比健康长寿更大的事。越老不要越糊涂。

第九,青岛一千多万人,有钱的地方很多,僧多粥少,当务之急,找一些极端重要的地方去花钱。浮山南北通勤,无足轻重。

   福州路,山东路,海尔路,宁夏路,地铁,还不够么、?

第十,青岛的城市重心,目前不在这一片。任何事,要抓重点,不要避重就轻。这片并不解决什么就业,万一打通工程开        始,   还可能怨声载道。都希望自己家交通便利,但是,窗外不要有马路,因为噪音,空气污染。

   先写几点,写多了,不好。

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  • 手机用户11720940 2024-09-13 11:10:03 编辑

    分析的很透彻,独到的见解令人信服,我给你大大的赞👍👍👍

  • 手机用户11766559 2024-09-13 11:49:45 编辑

    写的很好!是真正经过全面理性思考的!给您点赞👍

  • 家乾 2024-09-13 12:00:42 编辑

    你写了这么多,唯独对目前市区交通现状及原因视而不见。
    第一:浮山隧道政府相关部门早就论证好、规划好了,并且差一点就动工开挖了。
    第二:政府有规划,自然会解决经费问题,这个不需要你操心。
    第三:隧道开挖对山体几乎没有任何影响。更不会出现破坏自然植被的问题。

  • nate_river 2024-09-13 13:43:11 编辑

    分析的好,说的好。

  • 尐蝸牛 2024-09-13 15:51:45 编辑

    反对浮山后建高架也是你这批人吧?你适合去深山老林里居住,原生态的环境适合你。我正好和你意见相反,多挖隧道,多建高架,不能让生命浪费在堵车上!

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2024-09-13 10:31:30 来自青青岛社区

造成山东路拥堵,还有一个重要原因是青岛地铁8号线南段施工近10年,至今无进展,如果开通,乘坐地铁的人多了,开私家车的会明显减少,会大大的缓解山东路拥堵状况!

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2024-09-13 10:30:11 来自 青岛新闻客户端 青岛新闻客户端
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{2061}

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2024-09-13 10:24:40 来自青青岛社区

抓紧挖吧,车越来越多,路也要跟上啊

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2024-09-13 10:13:51 来自 青岛新闻客户端 青岛新闻客户端
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{105}

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2024-09-13 10:09:05 来自青青岛社区

先打通双山隧道。

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2024-09-13 10:03:47 来自 青岛新闻客户端 青岛新闻客户端
回复:【家乾】

快点打通吧,去个埠西市场还要绕一大圈

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2024-09-13 09:55:36 来自青青岛社区

期待中

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2024-09-13 09:41:05 来自 青岛新闻客户端 青岛新闻客户端

期待着福州路和黑龙江路一起高架,到那时这条路线上堵车问题会有效解决!

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  • 家乾 2024-09-18 18:08:58 编辑

    也是一个可选择的思路。

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2024-09-13 09:06:31 来自 青岛新闻客户端 青岛新闻客户端
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头痛医头,脚痛医脚。没有远期规划.

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2024-09-13 08:52:33 来自青青岛社区

我曾坚决反对打通浮山隧道,写的帖子还能查到,列举了五大反对理由。我现在是打通浮山隧道的坚定支持者。看看重庆厦门大连等多山大城市,市内都多条钻山隧道,既没“破了城市风水”,也没“破坏了山体”。
反对打通浮山隧道,说白了,要么有私心,比如住在浮山前的某些人。要么视野窄了,经营城市的观念落后,比如从前和现在的持“浮山不能动”的人。

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  • 手机用户11766559 2024-09-13 11:53:43 编辑

    别的城市怎么样不是我们干什么事的理由!因为别人怎么样了就推翻自己原来的观点,说明您现在的观点以后也不一定是对的!

  • 手机用户11581732 2024-09-13 11:56:03 编辑

    迫切啥? 比地铁8号南还迫切?干什么非要开车去海边?有地方给你停车?

  • 手机用户11766559 2024-09-13 12:01:58 编辑

    去了趟重庆厦门大连就支持山体隧道!?有没有可能您去国外转转又批判重庆厦门大连呢?别老说浮山前的人反对,有没有可能浮山前的人的认知水平就是高呢?(我不住浮山前)

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2024-09-13 08:40:58 来自 青岛新闻客户端 青岛新闻客户端
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已阅。。。

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2024-09-13 08:38:56 来自青青岛社区

提高部分驾驶员的素质才是最重要的。

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2024-09-13 08:27:59 来自 青岛新闻客户端 青岛新闻客户端

青大三路周边豪宅投反对票

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  • 家乾 2024-09-13 08:32:05 编辑

    你说的很准确。

  • nate_river 2024-09-13 08:51:47 编辑

    是的。

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2024-09-13 08:01:49 来自 青岛新闻客户端 青岛新闻客户端

科学论证

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  • 家乾 2024-09-13 07:32:22 编辑

    早就论证好了,前两年准备开工时又突然停下了。

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2024-09-13 00:25:20 来自 青岛新闻客户端 青岛新闻客户端
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{123}

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2024-09-12 23:33:20 来自青青岛社区
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