青岛火车北站的地铁地面出入口，简直就是个笑话？！
今早开始青岛普降大到中雨，出差乘地铁前往青岛北站，平时晴天时觉不着，今天从地铁出来到达地面，顶风冒雨才能进入青岛北站在地面的东售票厅，进而进入候车厅。
真的想不明白：乘火车到达青岛北站换乘地铁时，可无缝衔接不用到地面，直接在负一层就可以乘地铁，可是为什么乘地铁到达青岛北站换成高铁时，不能也设计成无缝衔接呢？非得先到地面再进候车大厅？
晴天真的觉不着，可大雨天就得顶风冒雨了！无缝衔接真的很难设计吗？

设计太差，布局不合适，进出站接送不方便！统筹研究，抓紧优化调整，让人对青岛有个好印象！

青岛北站，地铁与车站无法对接，无语了，成笑话，还吹牛，智慧车站！出站可直接到地铁，反而出地铁不能直接进站，完全可以优化呀，希望北站组织所谓专家解决！

“专家”设计时哈大了脑袋就混乱，想不了太多。

知道了知道了

这个火车北站毛病太多了，地铁站不能直接换乘高铁，东西广场不相通，规划的乱七八糟，设计人脑子不好！

你们不太知道历史，当时要设在城阳，后来某个原因李沧见了，当时也没想着成为北部枢纽，就先在环湾那弄起来个简单的。是现有站，后来慢慢发展成枢纽才开始规划的

你们不太知道历史，当时要设在城阳，后来某个原因李沧见了，当时也没想着成为北部枢纽，就先在环湾那弄起来个简单的。是现有站，后来慢慢发展成枢纽才开始规划的

会改变的

过两年就会好了

可以不走外边。从地铁大厅做扶梯上二楼

部门之间协调不畅

为民服务有限公司

的确是不方便

应该改造一下，就能都方便！

这个建议提的好，相关闭门调研一下，能否解决此事。

经常带领有关部门的专家和领导去先进的城市如上海、深圳、广州、香港等城市学习，考察、取经，也不知道学了些什么先进的管理方法，经验，也不清楚在青岛落实了多少？也不知道给青岛市民带来多少便利和红利，最典型的例子是胶东国际机场，红岛火车站，建好后不符合国标，不能运行，让我们这些无知识的百姓听起来都不可理解。

正常，西安北站也这样

有人说了   坐了那么长时间地铁在地下   给你个机会上到地面呼吸一下新鲜空气😊