随着目前新型行业的兴起，安保服务已经出现在各行各业的领域。在青岛市像是地铁、学校、幼儿园、银行等单位不会以本单位的身份进行安保岗位的招聘，都是以第三方安保劳务公司的名义进行人员输送至有需求的单位进行服务，安保人员的劳动关系等福利待遇皆属于安保公司。举个例子，像是第三方的安保公司在招聘中非常严谨，例如招聘地铁安检员岗位，所提供的住宿、服装、伙食全都免费，但其劳动关系和乙方单位无关。就拿公交车来看，一般情况下市民在每天早高峰出行的时候，偶尔会遇到某路线几路车上会有安保人员的身影，这些安保人员实则并不是乙方单位招聘，而是第三方安保公司根据乙方公司的需求进行人员输送和派遣服务。就目前整个青岛市的社会稳定情况来看，确实没有必要在公交车上多余的配备安保人员。首先，公交司机都经受过岗前培训，对于整个行驶过程中遇到的各类安全突发事件都有指挥和应急方面的处理能力。其次，公交司机在驾驶车辆时，有义务对车厢内的环境和乘客进行疏导和维护。综合以上情况，安保人员出现在公交车上确实没有必要也是劳动力的浪费，安保人员在公交车上既不能配合司机维护车厢内的安全，也不能帮助有需要的乘客或者是维护车厢内的安全，无外乎只是多了一位可爱的乘客而已。本来青岛公交车厢设计的都非常狭小，安保人员的出现，确实不能起到关键的作用，这确实是目前多余劳动力的浪费。加之乘客乘车遇到的问题或者是有行动不便的老年人等情况的发生，安保人员都没有起到或者履行其工作义务的价值。所以，为了减少和控制富裕劳动力的存在，建议适当进行调整划拨，可以疏散到其他单位比如机场、火车站、地铁、医院等人流量大的单位来维持秩序保证用人单位的需求和劳动力的短缺。