青岛从4月20日至10月10日，一类道路停车场收费提高了，每小时8块钱了，静态停车涨价这公告一出，远在外地的亲戚来电和我吐槽了一番。

五一假期快到了，亲戚本来想自驾方式到青岛呢，旅游旺季酒店涨价能理解，但连停车费也跟着涨，不知道对城市以后的口碑会不会受影响啊！

青岛有一类收费停车场16个，另外还有一类停车泊位2000余个，所谓一类，就是繁华地段，也是很多景区附近，这样，不仅是当地居民停车成本高了，外来游客也会受到影响。

我查了一下，这个停车场收费，定价权在地方，像北上广这样的一线城市肯定高，可能一小时10-20块以上，其他城市有3块的，有5块的，一小时8块确实不低。我曾在沿海一线淡季的时候某个停车场收费10块钱一小时，但也不得不停，衣食住行是老百姓每天都要面对的事情，这停车场收费也就算了，就路边划个泊位，也要收费，就过分了哈，城市交通的发展，不在于旅游旺季的短期提价，而是要从根本上解决停车难的问题，这不仅仅是一个交通问题，更关乎城市的管理和居民的生活品质。
  因此，我们呼吁相关部门加强管理，增加停车位供给，因地制宜合理规划停车场，同时对僵尸车和非法霸占停车位的行为进行严厉打击。只有这样，才能让居民们的出行更加便利，城市的管理更加有序。

感谢分享

用价格杠杆调节车位使用情况，我觉得没问题

收停车费的单位、公司，都是第三方经营，挣钱是第一位，

哈哈哈，还接外地人的嘴提意见。谁在乎你的意见了。

就跟一个个有大病一样，人家谁还在乎你的意见了？

你们在这吵吵有什么用，就跟你们的“建议”人家静态听一样。这么跟你们说吧，静态建设欠的债就是要靠停车位来还，这样也还不上利息，下一步就是停车位普调了

僵尸车太多了

住宿一天好几百，停车一天六十元贵么？！

一点儿都不贵，

首先欢迎八方宾客，沿海一线承载不了这么大的自驾车客流，外出需乘公共交通，对沿海一线的停车场收费应使用市场化调流方式(现在收费还是低了)，倒逼使用公共交通。

看到了

你说个能调节的好方案，如果今年提价旅游季节还是行车堵、停车难，来年还应再提价调流。你站在市民生活需求的角度考虑一下。城市经济发展不但只是旅游市场。城市其它方面环境占比很大呀。影响你我他的因素很多很多。拿到平台上讲道理就要这样想。

外地车停酒店绿色出行不好吗？青岛地铁公交这么方便，再不行还有网约车。青岛前海景区真不适合开车。

这就是有车的烦恼

都是这个样，没办法，政府定价，一边鼓励汽车销费，一边增加百性负担，我看，把车处理掉，是个好办法。

市场供需很正常

应该好好管理