刚入冬的时候天不太冷对空调车也不太抱怨，这两天降温，在车上嘎嘎冷，实在是有点受不了了，吐槽两句。这几年青岛夏冬两季公交车开放空调，票价两元。享受更好的乘车条件，涨个价也可以接受，但现在有不少公交车只涨价不开空调。有些车连个出风口都没有也算空调车，还有些车给你吹个自然风就算开空调了。有些司机位置各种调温设施安排的挺好，司机挺舒服，乘客那边就不管了。有次坐车空调没开试着找司机反映了一下，司机很牛批，直接把车往路边一停，说车坏了，让乘客下车。让你提意见，老子不拉了。

　　感觉开空调成为了季节性涨价的借口。对于什么样的车算空调车，空调开放应该达到什么样的温度或者条件一概没有要求，也没有考核。

　　今年冬天比往年冷，不知是哪个部门管这件事，可否解决一下这个问题，让乘客真正感觉到温暖。

春秋1元，夏冬2元不是开空调才调价的吗？做不到就别说！诚信呢！

可以涨价啊，那是需要市政府同意召开价格听证程序的。就是涨多少老百姓也是要服从的，不是一元和两元的事。前面那么多专家都说了公交车是一线两制，平时的价格和需要暖风是有区别的，收了供暖风的价格就要遵守承诺，主贴发的没有问题啊！让人闭嘴合适吗？

既然平时是一元，冬季两元，而且目前天气这么冷，就应该开空调啊。否则收两元是个什么意思？

闭嘴吧，

公交车应该从车座上做做文章，不要全是光溜溜的硬板，夏天还好点冬天让人受不了，从新车设计上如果能改成革面的，冬天不开空调也不会觉得受不了。有一些司机自费购买棉垫子，毕竟不是长久之计，第二年基本就不能再用了。

36楼的顶帖惯的毛病賊多话语，已触及了法律和道德底线。建议抽出宝贵时间，拜读一下世界名著《正能量》和我们国家60年来，一直倡导的雷锋精神的《雷锋日记》，提高素养再到公开网络上发言，仅供参考！

青岛的公交在全国范围内来讲是出类拔萃的，外地游客来青岛没有不赞同的，公交公司在政府的补贴下正常运行已经很好，随便换个城市体验一下公交，横向比较你会发现差距，不管是服务还是价格，青岛都比较好，我一个外地人在青岛几十年，感触颇深。

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现在的公交车大多是电车，开空调是不是就跑不动了

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是啊，有的车冷啊

周末分别坐了214和空调隧道1，司机都没开空调

我就发现政府真的给一些惯的毛病贼多，两块钱还要求这要求那，你给她两块钱让她给你这么多服务你看她同不同意

首先呢，公交肯定不赚钱，全靠市政补贴，所以涨价应对的是通胀，而不是乘坐体验的升级。第二，目前新能源电车，冬天续航本身就短，开空调更影响续航，原先普通非空调汽柴油车，发动机热量本身也会开暖风吹前风挡玻璃，加之引擎热量所以车内不冷。
所以目前的情况，是人民日益增长的美好生活需要和滞后的经济情况之间的矛盾。青岛还算有钱的，可以补贴维持公交系统的运营，但这种补贴不是无限制的，如何平衡票价和运营续航里程的调度，大概是个极其复杂的事情，需要但不限于征求民意，计算合理票价，结合车辆情况，运营情况，运行图，发车间隔，财政补贴等等各方面，上班族在意票价，老年人但不在意，公交如果涨价那为什么不做地铁？老年人反正免费不在意价格，给财政可能造成恶性循环。
所以有关部门可以研究一下，论证一下可行性，毕竟青岛公交确实便宜，并且这么多年不涨价，二十多年来物价已经翻倍，的确可以考虑

是吗？