山东高速青岛段，你要干什么？相同站点往返收费居然超出81.5%，有图有真相。
2023年10月10日，我从青岛东收费站上高速，去城阳北站下高速时出口施工临时封闭，无奈绕行南泉收费站调头回返(未出收费站)，到城阳南收费站下高速，本应5.34元收费，猛增到9.56元，增幅高达81.5%。
更有甚者，电话询问竟然置之不理，推三阻四，小程序投诉总提示失败，第三方打来电话说什么龙门计费，所以增加了费用。
那么请问，高速出口因施工暂时封闭，导致车辆绕行对客户来说已经增加了麻烦，难道还要增加客户费用吗？这是什么道理？ ​​​

大哥，我想说这事还真的怪你自己，程阳北施工早就有告示，为啥还要选择走告诉呢？现在确实是龙门计费，不用ETC也一样计费，没办法的事，以后出行早做规划吧。

早就不按照进出口来计费了，是通过ETC龙门架上传感器计费，大体按照跑的路距离算的，你这个很正常。

没看懂

都算没有出青岛 收费应该统一就行了 还分夏庄下5块，城阳南现在好像8块 哎

一个不到10分钟一个26分钟，

ETC是按路程收费，不是按收费站，你跑南泉再绕回来肯定费用高呀

无理可讲。

从你发的图来看：

你在高速上绕路了，ETC计费拍照。同样的出入口，走的路线不同，收费不同。

该交的钱，一分也少不了。

阅知了

城阳南到青岛东，17.7km，按照老高速0.4元/公里的价格，应该是7.08元。现在怎么便宜了？

这什么逻辑，出口封闭你觉得绕路贵了可以不上高速呀！难道高速不通难不成你走国道让高速赔偿？！

现在按距离收费

太难了

发生这种事与计费系统无关，主要责任在封闭某高速公路出站口后，应该相应的位置，提前提示驾驶者某出站口封闭，并提示下高速的解决方案方案。