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隧道运营成本太高,自然,通行费用就高。

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2023-09-25 07:17:13 来自 青岛新闻客户端 青岛新闻客户端
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海底隧道每天的运行和维护需要多少钱?

就是每车次收1毛钱的通过费也是会有人喷的!

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2023-09-25 06:40:40 来自青青岛社区
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{2061}

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2023-09-25 06:19:20 来自青青岛社区

天天打小算盘

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2023-09-25 06:06:32 来自 青岛新闻客户端 青岛新闻客户端

管理者的格局决定城市的高度。

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  • wxwap_子鱼911 2023-09-25 17:04:20 编辑

    说对了一半

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2023-09-25 05:24:46 来自 青岛新闻客户端 青岛新闻客户端
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{110}

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2023-09-24 23:46:06 来自青青岛社区

过了收费期,就可以享受免费了

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2023-09-24 22:40:02 来自 青岛新闻客户端 青岛新闻客户端

哦哦

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2023-09-24 22:27:39 来自 青岛新闻客户端 青岛新闻客户端
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  上海在刚刚建成南浦大桥时,也采取过桥收费的办法。从大桥建造成本和运营角度去看,收取过桥费合情合理,但过桥收费严重影响了浦东与浦西的人员往来、车辆通行速度,阻碍了经济交流。后来取消过桥费,大大降低了浦东与浦西来往车辆通行的费用和生产成本,给浦东经济发展带来巨大的经济效益,也带动了浦西的经济,收到了比大桥过桥费高几千倍几万倍的经济收益。这就是宏观经济的统筹兼顾,也就是政府要算大账。

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  • wxwap_子鱼911 2023-09-25 16:55:30 编辑

    大上海,就是厉害!

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2023-09-24 20:24:00 来自青青岛社区
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  扩大内需、刺激消费,是促进经济发展的重要举措。海底隧道收费显然不利于这一举措的施行,对青岛经济的长远发展会造成严重负面影响。

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  • wxwap_子鱼911 2023-09-25 17:11:00 编辑

    √极了

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2023-09-24 20:21:26 来自青青岛社区
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你坐公交车一站也就几百米也得一两块钱呢

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2023-09-24 20:21:25 来自青青岛社区
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从造福民众、提振经济的角度出发,取消海底隧道收费非常必要。

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  • wxwap_子鱼911 2023-09-25 17:12:13 编辑

    √极了

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2023-09-24 20:16:44 来自青青岛社区
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应该免费!

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  • wxwap_子鱼911 2023-09-25 17:13:05 编辑

    是的是的

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2023-09-24 20:13:42 来自青青岛社区

没有 相互扯皮 打自己小算盘

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2023-09-24 18:34:47 来自 青岛新闻客户端 青岛新闻客户端
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