青银高速青岛市区段改为城市快速路是否可行？毕竟青岛在这方面的确有一定的经验，环湾路就是高速改建而成，不仅有利于缓解交通，同时更好的与周边路网形成立交连接。否则收费站占地面积大，同时高速段无法与城市道路形成互通，两者完全割裂，车辆集中堵在高速进出口，这样百害而无一利。

　　青银高速市区段南北走向，一旦成为快速路，可以与环湾路，重庆路高架，唐山路高架，跨海大桥高架路形成“卅”字型快速路网络！

　　

你是方便了，路两边居民咋办，你给补偿？

现在青岛东收费口就天天堵的水泄不通，每天很有规律：上午7-9点下高速堵，下午16-18点上高速堵。这种情况从4-5月开始的，不知道啥原因

山东高速在卡青岛的脖子

不能因为怕堵就一直收费呀

就像当年环湾退出高速一样，惠对青岛本地市民的一大利好。同时可以放开好多路段对接，即解决了好多路段绕来绕去又解决了上高速路口堵车。

凡是大青岛区域内的道路都应该是城市道路，包括但不限于青银高速、胶州湾跨海大桥、胶州湾海底隧道…以利于大青岛的早日建成。

这是保留的进出主城区的快速通道。如果免费的话它能堵的你怀疑人生。

黄岛都划中心城区了，海底隧道再收费就太不合理了吧？？一是不利于黄岛发展，二是哪有市内道路收费的？

青银高速市区段早该免费了，即使不完全免费也该让鲁B的车牌免费！济南到莱芜的高速直接鲁A 鲁S都免费了！而且莱芜还只是济南的一个偏远的区！青岛市区凭什么不免费呢

环湾路天天堵的现状告诉我们，青银不能免费。现在用ETC通行，费用其实已经很便宜了。

高速变成市内快速路 就会解决堵车严重问题

那不是早就到了收费年限了？

走免费路可以去环湾，黑龙江，都没问题

走不大着这个地方。

十年前就有了这个传闻 (/∇＼*)

好建议

哦哦