私家车日益增多，青岛的车位一直是供不应求的状态，在这种情况下，却依然有部分商家为满足自己客户停车的需求，将公共车位圈占起来。

　　近日，有网友爆料在台东六路与历城路交叉口，一辆车想要停进路边空着的公共停车位，而车位里有一辆电动车在占位，车主原本想挪开占位电动车，却被旁边赶来的大姐给制止了，争执就此开始，大姐是旁边店面的，表示车位是她的，而且一直强调是交钱的，见车主执意要停，双方发生了争执。

　　这个停车位的确是公共停车位，大姐说的交钱了是怎么回事？而且附近就是威海路中队。

　   不仅仅是台东，网友爆料曹县路，绍兴路，人民一路等多个路段都存在大量商户私占公共车位的情况。

　　有网友表示，决支持合理的收费！如今所谓免费公共车位，已经沦为被一小撮人长期霸占的私人车位，已经失去了公共属性！实行合理的收费，盘活公共资源，让公共车位为更多的车主服务。

　　但是最近青岛停车费涨价在网上也引起不少讨论，有网友表示自己上班的地方停车费由20涨到了30，离公司100米远的海边更是涨到60。对于这种上班族来说，只有放弃自驾，改由公共交通。

　　青岛公共车位处境难，有人觉得因为免费就被商户霸占，如果收费了，又有人该说公共道路资源为什么要收费？大家说呢？

　　

你想咋滴就咋滴？没人能把你怎样，当婊子就别立牌坊啦

说明太紧张了。

知道了。

谁也不怨 就是交警不作为 光知道贴单子看着都不管 捞钱部门

加强管理

以下是引用手机用户11764411的帖子：

这是有人践行惯用伎俩，故意放任不管，等待时机，为收费创造社会基础，等着不明真相的广大人民群众强烈要求收费管理停车位！

哦哦

哦哦

这不是收不收费的问题，是交警城管部门想不想管的问题。

政府部门不管。

不买车 绿色出行吧 让ZF去买单吧

了解

看到了，有关部门估计会管的吧

只要政府想管，就没有管不了的事。

没有免费泊位，全改成收费的。买得起车停不起？

公共道路资源为什么要收费？这观点太可笑了！道路是用来通行的还是用来停车的？这个道理都整不明白吗？
停车收费一大目的就是让大家绿色出行，楼主说很多人因为停车收费就要考虑坐公交车了，这对城市来说是好事啊。
总之，现在车辆太多了，道路资源紧张，停车位资源也紧张。以往因为路边停车位不收费或者收费低，进一步提高了道路的压力！现在把道路停车位的使用成本提高，有利于解放道路！

车太多了，停车位太少，无奈之举。

赞成商户在自己门前占车位，不这样的话，僵尸车一停十天半个月不动，罩上车衣就不动了，商户进出货咋办？自己门前长期无法停车？

收入可以，但是能不能文明一点，收费收的合情合理？现在的收费是第一个小时2元，以后每小时3元，单日单次10元封顶，即停车前三个半小时把全天的费用都收了，后面时间如果用车再回来还要重新计费，这就是变相的让你停进来就别用车了，用了就得再交费，这是解决停车吗？明显的恶意收费折腾车主，还设坑阻碍车辆的正常使用。