2022年的3月诡异不清的焦虑感贯穿这不平凡的一个月，疫情让许多曾经踌躇满志的创业者转身去帮助别人的梦想添砖加瓦，也让许多中产奔向了大厂O2O平台被迫营业，依靠车里的香薰与金曲保持着微弱的与众不同，更有上市企业的大股东一路跌成了散户，弥漫着悲怆与焦虑的三月里，至少还有一个好消息让我为之欣慰，台东步行街开始升级改造了。

　　人在苏州，从抖音上看到了天桥的拆除和步行街的施工，配合着略带伤感的背景音乐，心中百感交集，无数的回忆顷刻间涌现在脑海，这段窄窄的步行街道，承载了多数儿时至今的美好回忆，人们常说，拥有回忆，人生才得以丰润，岁月才满溢诗情。但寂然凝望，青春不再，红颜不再，往事已苍老。有泪落下来，有语无从说。

　　台东的故事，依然在续写，如潮如汐，历史总是在不同的阶段循环往复，遥想起2004年台东壁画的横空出世，“朝观壁画夜赏灯，购物休闲在台东”的标语是那么的无可訾议，那时年轻的我天真的认定，台东，就是宇宙的中心。作为一个生在这里，长在这里的青岛嫚儿，基本每年都会着己笔墨表达着自己对这里的情感。

　　随着时代的变迁与进步，城市空间结构从增量扩张转向存量提质，台东步行街的升级改造，顺应了城市发展规律，以全新的面貌替换功能性衰败的物质空间，是人民群众的殷切期待。

　　但是，通过公开的新闻与报道，发现了几个问题，希望政府在改造过程中能够重视。

　　步行街升级改造的设计环节存在严重缺陷，设计师明显没有深入到现场做实地调研，不了解步行街基本情况。效果图显示，步行街主街区没有主体亮化设施，通过这点就没有感受到设计师的诚意，出图之前，应该做一做昼夜光影对比，没有主体亮化设施，熟悉情况的应该都知道，单纯依靠商铺的户外招牌和门头亮化，似乎根本撑不起夜间亮化需求。

　　另外效果图没有体现出实际存在的路面高低差，若按图贸然施工，将造成不可挽回的损失，进一步讲，如果将路面高低差找平，则一定要考虑好雨天排水的问题，厦门中山路步行街升级改造后雨天成“河”的改造事故刚刚才过去不到一年，这个问题请一定要重视，从错误中吸取教训。

　　

　　设计师建模时图省事，没有实景呈现，效果图里除了建筑形态1:1呈现外，外立面实景完全没有体现，这是典型的开发商新建项目效果图，并非城市更新类型的呈现方式，如果将实景与效果图进行融合构思，我会发现实景未必会有图片展现的那么好，这可能意味着届时完工后的实际效果并不如人意。

　　空间设计也存在严重的问题，形态逻辑极度不清晰，新天桥的设计尺寸明显比原有天桥宽了很多，设计的时候难道没有考虑桥头两侧的空间尺寸吗？两侧是有居民楼的，而且设计师为了取巧，刻意将效果图建筑比例扩大，天桥比例缩小，与现场实景严重不符。按效果图来看，将来重建的天桥应该是老天桥的宽度x2，喜剧性夸张的描述一下，这个尺寸的新天桥，桥头两侧的居民应该能打开窗直接跳到桥上了，或者把窗改成门，应该也是可以的。

　　

　　

　　台东步行街的升级改造，希望诸位设计师和领导们能够认真的去对待，最起码负起应当的责任和对得起出于己口的情怀，仔细斟酌一下效果图，基础的错误，总归还是能发现的，至少，不会显得那么儿戏。

　　受到这里承载和被这里寄托的情感浩如烟海，不需赘以过多修饰的词汇去描述。

　　这里每天都上演着阶层的变换，充满着普通人对财富的幻想，见证台东的激荡，永远不是那几个人，而是一代人的际遇。念它安好，所以我们每个人，都应该对这里负起一定的责任，不是吗？

　　步行街升级改造完成后，我会专门为此回到青岛一睹风采。

　　下课铃响，最后画个重点，请大家务必努力守护这缕“烟火气”，能为尽为的对这个“有趣的灵魂”施以关怀。

看着挺好

…

土生土长的台东人，不然不会对台东这样深的感情，文章很好，客观现实。

赶上一篇作文了。

理科生。

看出作者真心关注台东，共同祝愿台东越来越好。

知道了

啰哩啰嗦

用心良苦

依然起不了大的作用，就像穿上个漂亮的马甲，能起多大的作用！

作者用心了

支持作者的热心与爱心！愿台东步行街前景似锦！

作为土生土长的青岛人  为你的用心点赞  但是我想说像你这种用心去发现的问题  有几个手握实权的人会去看？  就我所知  目前青岛市  能决定这种项目的  没有一个是青岛本地人  他们不会去实地落实情况  他们不会用心去体会百姓生活

知道了

这就很好了

台东三路步行街在改造升级。

现在步行街下面的情况不了解，看上面，还是小打小闹，没有太大的变化。

好好的改造一下！

知道了

亮化设施还得拿重庆解放碑对比找差距。